【中玻網(wǎng)】作為中國靠前大、大部分國家第二大汽車(chē)玻璃配套廠(chǎng)商，在大汽車(chē)企業(yè)集團希望配套廠(chǎng)商就近建設廠(chǎng)址的需求下，福耀玻璃只有與主機廠(chǎng)同步進(jìn)行大部分國家拓展才能保持其優(yōu)勢競爭地位。但一直以來(lái)，“缺錢(qián)”這個(gè)問(wèn)題就像橫亙在福耀和其未來(lái)宏圖之間的一道鴻溝，在8年的時(shí)間里都沒(méi)有得到緩解。從2005年開(kāi)始，福耀三次欲A股增發(fā)募資均以失敗告終。
　　
　　福耀猶如被圈禁的猛獸，找不到打開(kāi)通往自由發(fā)展道路的鑰匙。
　　
　　柳暗花明。不久前，福耀玻璃宣布將轉戰H股。“若按照籌集資金的上限計算，募資總規模預計將達到40億元以上。”東北經(jīng)濟權益憑證的分析師告訴《靠前財經(jīng)日報》記者，該次募資將主要用于福耀玻璃的海外市場(chǎng)開(kāi)拓。
　　
　　融入資金需求
　　
　　根據福耀玻璃董事會(huì )決議通過(guò)的發(fā)行H股股份公司憑證并在香港聯(lián)合交易單位主板上市的議案，福耀玻璃籌集資金將主要用于其在海外市場(chǎng)的發(fā)展。據東北經(jīng)濟權益憑證的分析師預測，本次H股上市能夠籌集的資金將超過(guò)40億元。
　　
　　從2005年開(kāi)始，福耀玻璃曾三次試圖在A(yíng)股市場(chǎng)增發(fā)融入資金，但均以失敗告終。從福耀玻璃發(fā)布的2013年6月30日資產(chǎn)負債表來(lái)看，截至今年6月30日，福耀玻璃資產(chǎn)負債率達50.97%。福耀有息負債規模約30.7億元，現金流僅為20億元左右。
　　
　　這樣的現金流遠遠不能支撐大規模的海外開(kāi)拓行為。為此，福耀玻璃曾選擇開(kāi)拓要點(diǎn)市場(chǎng)的權宜之策。
　　
　　今年9月，福耀玻璃在俄羅斯設廠(chǎng)，該廠(chǎng)靠前條生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)能力為年產(chǎn)100萬(wàn)套汽車(chē)玻璃。按照福耀玻璃的規劃，其在俄羅斯生產(chǎn)的產(chǎn)品，約有三分之二將輸往歐洲，三分之一將在當地市場(chǎng)上銷(xiāo)售。在未來(lái)的兩年內，福耀還將投產(chǎn)兩條具有同樣生產(chǎn)能力的生產(chǎn)線(xiàn)。該項目的投入資金總額為3億歐元。目前，福耀俄羅斯分廠(chǎng)的一期項目已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段，預計將于2014年1月正式投產(chǎn)。
　　
　　遠涉俄羅斯，為福耀輻射東歐市場(chǎng)打開(kāi)了一個(gè)窗口。實(shí)際上，俄羅斯和中國雙線(xiàn)作戰依舊不能滿(mǎn)足福耀成為大部分國家靠前大汽車(chē)制造商的布局需求。福耀玻璃靠前大競爭對手日本旭硝子株式會(huì )社不僅在亞洲的中國、印尼、泰國、越南等均有工廠(chǎng)，而且在歐洲也有它的子公司，而福耀玻璃的生產(chǎn)基地只有中國和俄羅斯。
　　
　　本次赴港上市則為福耀玻璃在通往夢(mèng)想的路上鋪上紅毯。據了解，福耀玻璃此次籌集的資金將用于在俄羅斯、美國等地區建設汽車(chē)玻璃及浮法玻璃生產(chǎn)基地、營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
　　
　　消失的人口紅利
　　
　　無(wú)論是企業(yè)發(fā)展的需求還是外部環(huán)境的惡化，都要求福耀玻璃快速出擊。
　　
　　“汽車(chē)集團希望零部件企業(yè)能大部分國家范圍內跟隨建廠(chǎng)，實(shí)現本地配套，共同成長(cháng)。”豐田內部人士告訴記者，“豐田在‘鋪陳’海外市場(chǎng)的同時(shí)通常也會(huì )將配套商帶入該市場(chǎng)，實(shí)現現地現物，節省物流和清關(guān)時(shí)間，福耀玻璃作為國內非常大的汽車(chē)玻璃制造商，要想實(shí)現大部分國家戰略，海外建廠(chǎng)是必不可少的一步。
　　
　　大眾、豐田、日產(chǎn)等企業(yè)在華建設工廠(chǎng)投產(chǎn)的同時(shí)，都會(huì )大量引入配套商入華建廠(chǎng)。
　　
　　“本地化率是汽車(chē)主機廠(chǎng)考核競爭力的重要指標。關(guān)鍵的零部件產(chǎn)品如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速箱大多由主機廠(chǎng)直接投產(chǎn)，而其他零部件則更多需要引入配套廠(chǎng)商在工廠(chǎng)附近就近生產(chǎn)。”一汽-大眾內部人士告訴記者，“這實(shí)際上是汽車(chē)海外拓展的潮流，本地生產(chǎn)能夠減少關(guān)稅，所以跨國汽車(chē)企業(yè)選擇大部分國家建廠(chǎng)，也要求配套廠(chǎng)商跟上主機廠(chǎng)的腳步。”
　　
　　目前福耀玻璃在國內的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達到70%，客戶(hù)相對穩定，實(shí)現打破并非易事。要想實(shí)現跨越式發(fā)展、獲得更多訂單，走出去是福耀打破目前的成長(cháng)瓶頸的重要手段。
　　
　　催動(dòng)福耀快速出走的另一個(gè)原因在于：中國工廠(chǎng)的人工、物流、材料等成本近年來(lái)連年上升。國內生產(chǎn)的成本優(yōu)勢正在不斷被削弱。