隨著(zhù)人們的生活條件不斷改善，對居住的聲環(huán)境要求也在不斷提高。在治理交通噪聲污染過(guò)程中，被廠(chǎng)家大力宣傳的就是中空玻璃窗戶(hù)。中空玻璃中間是有兩層單玻璃構成，中間有9mm的空氣層。由于這種玻璃結構比較特殊，大部分消費者會(huì )以為中空玻璃就隔音，其實(shí)不然。這要從噪音源的特性說(shuō)起。
　　
　　目前臨街住戶(hù)主要的噪音源大部分的交通噪音，交通噪音源包括三類(lèi)：一是汽車(chē)輪胎與地面摩擦的聲音。這種聲音基本上屬于低音而且伴隨著(zhù)振動(dòng)。這種情況尤其鄰近的是混凝土的公路比柏油路的要嚴重。二是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、排氣管、汽車(chē)傳動(dòng)系統的聲音。馬力越大、使用車(chē)限越長(cháng)的車(chē)輛，這方面的噪音就越強。三是汽車(chē)喇叭、風(fēng)阻和剎車(chē)、減速帶及承載物撞擊引起的車(chē)輛振動(dòng)的聲音。儀器檢驗表明，交通噪音的聲壓級主要在中低頻上（200Hz以下），這也是普通中空玻璃隔音窗的弱點(diǎn)所在。
　　
　　中空玻璃的結構容易和交通噪音形成低頻共振現象，低頻段的隔音量都很不理想。經(jīng)我們檢驗，低頻隔音量非常大只有19db，總體隔音量也不足30db。如果室外噪音在75db以上，室內的聲環(huán)境可想而知是很令人煩惱的，因此要隔音必須選用有經(jīng)驗的隔音玻璃結構。