【中玻網(wǎng)】在東�？h的水晶一條街上，云集了300多家水晶加工企業(yè)，據說(shuō)每10人里有3人都在做水晶，從原材料采購到加工生產(chǎn)，再到包裝銷(xiāo)售，是條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。巨大的貿易量使東�？h不僅成為中國水晶的重要聚集地，也成為了世界水晶集散地，業(yè)界流傳著(zhù)“世界水晶看中國，中國水晶看東�！钡恼f(shuō)法。
　　
　　連云港“晶色寶藏”公司的創(chuàng )始人陳琛是東海人，從小把玩著(zhù)水晶長(cháng)大，思維活躍又不失睿智沉穩。陳琛在接受中國經(jīng)濟時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，由于中國水晶產(chǎn)業(yè)目前還處于散兵狀態(tài)，也不像黃金、貨品、鉆石具有行業(yè)標準，尚未形成真實(shí)的品牌價(jià)值，很多購買(mǎi)者由于無(wú)法準確把握它的估值，只是依靠個(gè)人直覺(jué)與店主討價(jià)還價(jià)，以致性?xún)r(jià)比較高的水晶制品基本多次流轉于業(yè)內人士手里，沒(méi)有真實(shí)把價(jià)值直接體現到消費者終端上，以致天然水晶創(chuàng )造的價(jià)值遠不及施華洛世奇的水晶仿制品。
　　
　　水晶產(chǎn)業(yè)是江蘇制造大而不強的一個(gè)縮影。劉旭坦言：“江蘇制造業(yè)‘大而欠強’的特征比較明顯，創(chuàng )新不足以及核心技術(shù)上的欠缺，使‘江蘇制造’身陷成長(cháng)的突圍期，還需要繼續加大創(chuàng )新能力建設等有效投入，提高工業(yè)增加值，用‘強身健體’的效果體現實(shí)力�！�
　　
　　這種局面正在改變�！吨袊圃�2025》提出“沒(méi)有強大的制造業(yè)，就沒(méi)有國家和民族的強盛”，江蘇靠前時(shí)間出臺了《中國制造2025江蘇行動(dòng)綱要》，推出“工業(yè)強省工程”。江蘇制造下一步的要點(diǎn)將是分8個(gè)任務(wù)、8個(gè)工程，在15個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行。
　　
　　“工業(yè)機器人等15個(gè)要點(diǎn)領(lǐng)域已經(jīng)出現新苗頭。上市公司埃斯頓在軟件上已經(jīng)有了一定的自主知識產(chǎn)權。包括新能源汽車(chē)領(lǐng)域的整車(chē)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上的電池加工、電控等企業(yè)近幾年成長(cháng)得都很不錯，正是因為這批企業(yè)帶動(dòng)行業(yè)，也帶領(lǐng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的調整和轉型升級。當年名不見(jiàn)經(jīng)傳的國產(chǎn)客車(chē)，已經(jīng)將同業(yè)競爭的國外品牌‘送’出了國內市場(chǎng)�！眲⑿窀嬖V中國經(jīng)濟時(shí)報，2014年江蘇省新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達到4.3萬(wàn)億元，比2010年增長(cháng)了一倍，尤其是新能源汽車(chē)的工業(yè)增加值增速達到30%—40%，明顯高于傳統產(chǎn)業(yè)。
　　
　　水晶產(chǎn)業(yè)也在變。由于天然水晶原材料開(kāi)始緊缺，依靠相關(guān)部門(mén)采購的商業(yè)模式發(fā)生收縮，已經(jīng)迫使東海水晶由粗獷式發(fā)展向精致化訂制轉型。陳琛認為，水晶現在沒(méi)有品牌，但將來(lái)一定會(huì )有，并且不止一枝獨秀，而是百花爭鳴的局面。
　　
　　“水晶的春天正在到來(lái)，如果不看好，我也不會(huì )鼓勵我太太辭去公職和我一起創(chuàng )業(yè)，要知道，去年全市只有4名公務(wù)員離職�！标愯≡�(jīng)也是一名公務(wù)員，5年前下海專(zhuān)心經(jīng)營(yíng)水晶。從1萬(wàn)元起家到現在3000萬(wàn)元的年銷(xiāo)售額，從超市花車(chē)到線(xiàn)上線(xiàn)下的十幾個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)，陳琛的“晶色寶藏”品牌已經(jīng)在連云港級別高酒店、奔馳4S店、高等樓盤(pán)銷(xiāo)售處等都有展示，3家直營(yíng)店中2家設在南京市。為了擁有自己的核心人才，陳琛打造出了一支擁有獨特想法的設計師團隊，有過(guò)勞動(dòng)局從業(yè)經(jīng)驗的陳琛對人力的投入不吝付出。他感受到，隨著(zhù)電商時(shí)代的到來(lái)，傳統銷(xiāo)售模式已經(jīng)翻篇，“互聯(lián)網(wǎng)+水晶制品”并與資本運作結合的商業(yè)模式，將為水晶產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命。
　　
　　這是江蘇制造業(yè)正在艱難地通過(guò)由大趨強的“卡夫丁峽谷”的象征嗎？政策、制度和技術(shù)的博弈，會(huì )成為中國制造業(yè)轉型的風(fēng)向標嗎？結果令人期待。