2008年初公司與豐田汽車(chē)的談判取得重大成果，從而正式進(jìn)入豐田大部分國家配套體系，至此，公司已成為大部分國家八大汽車(chē)集團汽車(chē)玻璃核心供應商。2007年公司執行的海外OEM訂單約3500萬(wàn)美元，我們估計2008年~2010年間的訂單額復合增長(cháng)率將超過(guò)高標準。2007年公司海外OEM市場(chǎng)訂單量約合130萬(wàn)套，而同年大部分國家汽車(chē)銷(xiāo)量接近6500萬(wàn)輛(不含中國市場(chǎng))，公司市場(chǎng)占有率僅為2%。

　　預計至2010年，福耀玻璃在全部汽車(chē)玻璃OEM市場(chǎng)的份額超過(guò)20%，包括中國市場(chǎng)在內，在大部分國家OEM市場(chǎng)的份額則將達到30%，從而超越旭硝子成為大部分國家汽車(chē)玻璃OEM市場(chǎng)的新強者。

　　2007年因產(chǎn)能不足而放棄了一部分維修市場(chǎng)訂單。2008年北京、廣州福耀逐步達產(chǎn)后，福清產(chǎn)能將全部空出供應海外市場(chǎng)。武漢福耀已開(kāi)工，未來(lái)將主要為華東和中南地區配套，而上海福耀產(chǎn)能將全部騰出供應海外OEM市場(chǎng)。此外，長(cháng)春技改工程也已啟動(dòng)�，F有儲備產(chǎn)能和漸進(jìn)式擴產(chǎn)將能夠滿(mǎn)足公司未來(lái)幾年市場(chǎng)高速增長(cháng)的需求。

　　2007年海南浮法、廣州福耀和北京福耀都未有盈利，2008年1季度開(kāi)始上述新項目逐步達產(chǎn)并產(chǎn)生效益，因此，相對成本上升的壓力，提升效益的因素更為顯性。此外，反傾銷(xiāo)稅和2007年下半年的出口退稅補充返還也集中體現在2008年。通過(guò)借貸美元貸款等方式，2007年公司獲得了2000萬(wàn)元匯兌收益。我們認為本幣升值不會(huì )從根本上削弱公司在海外市場(chǎng)競爭力，在規避匯率風(fēng)險方面，公司也擁有足夠的財務(wù)操作空間。