【中玻網(wǎng)】前段時(shí)間，汽車(chē)玻璃行業(yè)的“玻璃大王”曹德旺成了業(yè)界茶余飯后的熱點(diǎn)談資，眾多的報道都與其相關(guān)。有人說(shuō)曹德旺要跑，而有的人則認為他只是在開(kāi)拓海外市場(chǎng)，助力中國汽車(chē)玻璃市場(chǎng)的發(fā)展。而福耀集團作為我國制造業(yè)的杰出代表，總經(jīng)理曹德旺聲稱(chēng)，將產(chǎn)能轉移出去較主要的目的是為了滿(mǎn)足歐美當地巨頭客戶(hù)的需求。而汽車(chē)是歐美家庭的標配，市場(chǎng)容量之大可想而知。汽車(chē)玻璃作為一種配套器件，已隨著(zhù)汽車(chē)的普及率提升晉升為具有龐大潛力的產(chǎn)業(yè)有待“開(kāi)疆拓土”。

　　當下，汽車(chē)玻璃行業(yè)的下游市場(chǎng)主要分為兩類(lèi)：一個(gè)是新車(chē)配套，另一個(gè)則是售后配件。而且沒(méi)當下新車(chē)配套是汽車(chē)玻璃的主要需求所在，其下游客戶(hù)以整車(chē)廠(chǎng)為主，這讓汽車(chē)玻璃行業(yè)成為一個(gè)典型的B2B經(jīng)營(yíng)方式。因此，對于經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，這一行業(yè)與每年的新增汽車(chē)產(chǎn)量有較為直接的關(guān)系。

　　另一方面，汽車(chē)玻璃行業(yè)經(jīng)營(yíng)者在開(kāi)發(fā)下游市場(chǎng)時(shí)，也不能只將目光放在B2B市場(chǎng)，在B2C領(lǐng)域，也有較為廣闊的發(fā)展空間。B2C，也就是零售領(lǐng)域，主要指的供應給汽車(chē)售后服務(wù)商，用來(lái)替換原裝汽車(chē)玻璃的產(chǎn)品。這一部分客戶(hù)主要有從事汽車(chē)玻璃安裝、零售、成批出售業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者。繼續向下挖掘，會(huì )發(fā)現汽車(chē)玻璃在這一市場(chǎng)的銷(xiāo)售狀況還會(huì )受到保險公司、汽車(chē)維修店、4S店的影響。而且，這一市場(chǎng)主要還是以散單為主。

　　然而據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車(chē)玻璃行業(yè)投入資金規劃報告》的統計，我國汽車(chē)玻璃需求量近年來(lái)不斷上漲，目前截至2015年底已經(jīng)達到1.1億平方米，若以每平方米120元來(lái)計算，行業(yè)產(chǎn)值至少為130億元，這也說(shuō)明了汽車(chē)玻璃是一個(gè)較為典型的細分行業(yè)。

　　但是從市場(chǎng)格局上來(lái)看，目前我們中國的“福耀玻璃”在國內市場(chǎng)上占有率約為60%，大部分國家市場(chǎng)的占有率約為20%，這說(shuō)明，目前行業(yè)并不是一家獨大的壟斷局面。對于其他經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，在汽車(chē)銷(xiāo)量逐步上漲的大好形勢下，如果想要彎道超車(chē)，當下是一個(gè)不錯的機會(huì )。

　　然而，對于經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，想要獲取利潤，要么從體量上入手，要么就要提高產(chǎn)品的附加值，通過(guò)高客單價(jià)來(lái)保證利潤。而目前大多數經(jīng)營(yíng)者都集中在標準化程度較高的整車(chē)廠(chǎng)商領(lǐng)域，而這一市場(chǎng)產(chǎn)品的附加值已經(jīng)被一再壓縮，并且隨時(shí)會(huì )受到原材料價(jià)格的影響，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險非常大。

　　因此，對于經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，可以在高附加值產(chǎn)品上要點(diǎn)投入。例如防紅外線(xiàn)玻璃、夾絲加熱玻璃、抬頭顯示玻璃等。引入功能化技術(shù)，對于相應廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，或許也是一個(gè)業(yè)績(jì)提升的良機。

　　于汽車(chē)玻璃生產(chǎn)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，創(chuàng )新和質(zhì)量都需并存，這是較新時(shí)代對技術(shù)的追求，對生活品質(zhì)的高要求。而一味地“畫(huà)地為牢”不懂前進(jìn)，不懂革新，則將慢性被市場(chǎng)淘汰。品牌化力量越漸凸顯，創(chuàng )新和品質(zhì)就越發(fā)重要。