【中玻網(wǎng)】北京大興全部機場(chǎng)，又稱(chēng)北京新機場(chǎng)（暫定名），是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽(yáng)區之間的超大型全部航空綜合交通樞紐。2014年11月，法國ADP Ingenierie建筑事務(wù)所攜手有名的扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）工作室擊敗眾多競爭對手，成功拿下北京新機場(chǎng)T1航站樓設計項目。

　　北京新機場(chǎng)規劃總投入資金約800億元，將建設4條跑道、150個(gè)機位的客機坪、24個(gè)機位的貨機坪、14個(gè)機位的維修機坪；建設70萬(wàn)平方米的航站樓，主樓、指廊分別滿(mǎn)足7200萬(wàn)和4500萬(wàn)人次使用需求。

　　進(jìn)入航站樓

　　北京中軸線(xiàn)正南，龐大的新機場(chǎng)航站樓內，冬日暖陽(yáng)從采光頂玻璃射入，整個(gè)鋼網(wǎng)架內金碧輝煌，流光溢彩。

　　在金色陽(yáng)光的照耀下，一副超現實(shí)主義畫(huà)面鋪展開(kāi)來(lái)，線(xiàn)條柔美而又氣勢恢宏，高低起伏的屋面如同連綿的山丘、翻滾的波浪，起伏著(zhù)觀(guān)者的每一次心跳，這便是舉世聞名的“扎哈曲線(xiàn)”。

　　造型越是奇特，建造越是艱難。建造如此龐大的自由曲面，如同要化“百煉鋼”為“繞指柔”，它意味著(zhù)較為精細的工序把控、十分精心的構件布置和特別準確的尺寸定位。

　　俯瞰航站樓

　　俯看新機場(chǎng)主航站樓屋面，一副絢麗的“海星”圖案，五座指廊與航站樓主體像海星觸須向外綿延，散落其中的是八點(diǎn)“水滴”。這就是具備綠色節能功能的屋面玻璃幕墻系統，它是由一個(gè)中點(diǎn)天窗、六條條形天窗和八個(gè)氣泡窗組成的自然采光體系。北京新機場(chǎng)項目中難度非常大的采光頂玻璃全部由北玻股份天津玻璃公司提供，共有彩釉鋼化結構節能玻璃8632塊，其中超寬內置金屬遮陽(yáng)網(wǎng)的中空節能玻璃2342塊。

　　航站樓頂層這2342塊中空節能玻璃，內置超寬鋁網(wǎng)，這些統一向北排列的鋁網(wǎng)不僅可以遮擋陽(yáng)光，同時(shí)又能滿(mǎn)足航站樓的自然采光需求，節能環(huán)保。鋁質(zhì)遮陽(yáng)網(wǎng)采用3系合金鋁材料加工而成，均為異形鋁網(wǎng)，整個(gè)幕墻玻璃項目中難度非常大之處就在于此，僅僅超寬內置金屬網(wǎng)中空玻璃的制作工序就非常繁復。

　　截至12月21日，屋面采光頂玻璃安裝了8000塊，占總量的98%，天津玻璃公司在短短2個(gè)月時(shí)間幾乎完成了全部供貨，得到客戶(hù)認可的同時(shí)也大大縮短了幕墻系統工期。

　　2018年，60萬(wàn)平方米裝修工程的逐步推進(jìn)，新機場(chǎng)航站樓將呈現出“地上繁花似錦，中間銀龍走壁，頂上如意祥云”的視覺(jué)效果。那時(shí)，五彩斑斕的“海星”造型航站樓將以輻射京津冀之勢，展現出偉大新時(shí)代的新氣象。