【中玻網(wǎng)】為加大環(huán)境治理，現在內燃機排放的標準不斷升級，從國三到國四，從國四到國五....車(chē)輛尾氣排放標準的升級周期在不斷縮短。

　　對于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，這條消息可能就有點(diǎn)扎心了——

　　因為“國六”恐將提前到來(lái)！

　　重型柴油車(chē)國六標準先于輕型柴油車(chē)推出

　　依據環(huán)保部2016年年底公布的《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》公告，規定了第六階段輕型汽車(chē)的排放實(shí)施時(shí)間，就是自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊登記的輕型汽車(chē)應符合國六標準6a限值要求。

　　如果按照以往重型柴油車(chē)的排放標準先于輕型柴油車(chē)推出的規律，重型柴油車(chē)的國六排放標準可能在2019年年底先于輕型柴油車(chē)推出。

　　重型車(chē)國六標準或將提前實(shí)施

　　符合國六標準的柴油和貨車(chē)提前面世,重型柴油車(chē)國六標準實(shí)施步伐將加快

　　雖然據重型柴油車(chē)國六標準的實(shí)施還有一段時(shí)間，但是符合國六標準的柴油和貨車(chē)已經(jīng)提前面世。北京、天津、河北等六省市從2017年10月起已經(jīng)開(kāi)始禁止銷(xiāo)售普通柴油(沿海港口向遠洋船舶銷(xiāo)售普通柴油除外)，在全國率先實(shí)行國六標準汽柴油。國家質(zhì)檢總局、國家標準委可能會(huì )加快發(fā)布第六階段車(chē)用汽、柴油國家標準。

　　環(huán)保升級，重型柴油車(chē)國六標準呼之欲出

　　今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，要點(diǎn)地區細顆粒物(PM2.5)濃度繼續下降。治理環(huán)境污染成效明顯，為鞏固藍天保衛戰成果，提高污染排放標準，實(shí)行限期達標，重型柴油車(chē)國六標準加快推出更是順理成章。

　　現在無(wú)論是柴油貨車(chē)超標排放專(zhuān)項治理的加強，還是國六柴油和貨車(chē)的率先面世讓重型柴油車(chē)國六標準加快推出的條件日益成熟，可以預見(jiàn)重型柴油車(chē)國六標準將會(huì )加快推出。對于即將到來(lái)的柴油車(chē)國六標準，你做好準備了嗎？