【中玻網(wǎng)】你以前可能見(jiàn)過(guò)那種導電的窗戶(hù)，能一鍵遮陽(yáng)�，F在Lawrence Berkeley National Laboratory(勞倫斯伯克利國家實(shí)驗室)正在進(jìn)一步推進(jìn)這個(gè)概念，制造一種光電窗戶(hù)，不僅能遮陽(yáng)還能同時(shí)發(fā)電，不僅能發(fā)電，還能為整棟樓供電，還能給你的電動(dòng)車(chē)充電。

　　這種玻璃有一層一層液態(tài)半導體鍍膜，由銫、碘化鉛、溴化物和鈣鈦礦化學(xué)物質(zhì)的混合物制成，其中鈣鈦礦在實(shí)驗室里的光電轉化率達到了22.7%(作為對比，目前商業(yè)化的硅基太陽(yáng)能電池轉化率只有19%)，研究人員將一塊玻璃浸入這種化學(xué)液體中，快速翻轉保證覆蓋均勻。室溫下，鍍膜的玻璃透光度在82%，但如果加溫到221華氏度(105攝氏度)時(shí)，玻璃就會(huì )呈暗橘色，透明度大概在35%左右。聽(tīng)起來(lái)和其他鍍膜玻璃差不多，不過(guò)這塊玻璃不僅于此，它還能發(fā)電。當溫度下降，透明度又會(huì )升高。

　　碘化鉛結晶

　　在郵件中，團隊成員博士后研究員Jia Lin告訴我，這種玻璃面板能很容易大規模安裝在辦公室、家、車(chē)和飛機等需要使用玻璃的東西上。Dr.Letian Dou是普渡大學(xué)化學(xué)工程的助理研究員也是光電玻璃研究團隊的成員，他說(shuō)，“短期內，這種玻璃就能成為一種補充能源�！痹陂L(cháng)期來(lái)看，這項技術(shù)將影響巨大——雖然現在還有一些技術(shù)障礙。

　　關(guān)鍵仍然是光電轉化的效率，只有7%，比很低限度的10%還低，Peidong Yang教授認為10%就足夠商業(yè)化使用了。Dou告訴我，他們希望能在未來(lái)3到5年實(shí)現這個(gè)目標。盡管仍然比常規的太陽(yáng)能電池效率低，當它“免費”的遮陽(yáng)功能將使空調的需求下降，從而減少電的消費。為了增加發(fā)電量，他們也考慮過(guò)在窗戶(hù)上加上太陽(yáng)能電池——Lin稱(chēng)其為“串聯(lián)結構(tandem architecture)”，這樣就能完全利用光線(xiàn)，并達到接近目前現狀很高的轉化率，22%。

　　太陽(yáng)能電池板

　　他們還面臨著(zhù)一個(gè)障礙：顏色。目前，Yang的團隊能把玻璃變橘、變紅、變棕，這對設計師而言是限制。Lin說(shuō)，其他光電轉化材料在顏色上都比較靈活，Dou指出，他們目前在考慮增加農業(yè)生產(chǎn)體系顏料吸收光線(xiàn)。

　　不過(guò)很大的問(wèn)題還是玻璃的工作溫度，他們打算將其降到122華氏度(50攝氏度)，這是玻璃暴露在夏天陽(yáng)光下的一般溫度。理想情況下，玻璃早上保持透明，隨著(zhù)溫度上升逐漸變暗，在夜晚又變回透明。

　　對于建筑師和設計師而言，這種材料意義非凡，玻璃能夠降低建筑的耗電量。Lin說(shuō)，因為玻璃的遮陽(yáng)能力，這種智能建筑將能自己調節溫度，這件影響HVAC(采暖通風(fēng)系統)的設計和安裝，和被動(dòng)加熱與制冷系統類(lèi)似。

　　汽車(chē)HVAC系統

　　接著(zhù)，Lin講到了在汽車(chē)上的應用，“在停車(chē)時(shí)，玻璃的區域將變成太陽(yáng)能電池，能為車(chē)充電并保持內部涼爽�！痹谄�(chē)運動(dòng)中也能充電，從而減少汽車(chē)電池的尺寸并降低汽車(chē)重量。

　　那么，距離這款優(yōu)點(diǎn)玻璃安裝到我們的辦公室和停車(chē)場(chǎng)還有多遠呢？Lin沒(méi)有給出一個(gè)具體的日期，而是說(shuō)“仍然需要優(yōu)化效率、轉化溫度和顏色，因為這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展速度很快，該技術(shù)在不遠的將來(lái)會(huì )實(shí)現商業(yè)化�！辈贿h的將來(lái)，也挺遠的啊。