如今隨著(zhù)廠(chǎng)家生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展，玻璃也有了各種新的種類(lèi)，擁有更多更強的功能，逐漸取代普通玻璃。舉例來(lái)說(shuō)，原本只能透光擋風(fēng)的普通玻璃窗，使用夾膠玻璃后就具備了降噪隔熱的功能，更加方便實(shí)用。接下來(lái)我們將介紹擋風(fēng)玻璃修正的方法，讓大家在遇到擋風(fēng)玻璃有開(kāi)裂或劃傷時(shí)能夠使用這些方法進(jìn)行修補，避免更換整塊玻璃。

一、前擋玻璃破了如何修正

        1、要看破損點(diǎn)的位置,在玻璃中發(fā)白的位置才可能修正,如果在麻點(diǎn)或者打膠等黑色區域就沒(méi)有必要修了.

        2、要看破損情況,如果是有延展紋且在主視線(xiàn)范圍(駕駛員一側)內建議直接更換玻璃,如果沒(méi)有延展紋破損點(diǎn)又少又小可以做修正,如果是有延展紋但不在主視線(xiàn)范圍且延展在10厘米以?xún)瓤梢宰龃蚩鬃⒛z止裂.

二、汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃有裂縫怎么辦

        說(shuō)起汽車(chē)玻璃的修補,也許有些人還根本不知道有這么回事,但在重視環(huán)保的現代化國家里,它算是很普遍的行業(yè).很多人都有在高速行車(chē)時(shí),擋風(fēng)玻璃被石子或其他硬物彈裂的經(jīng)歷.遇到這種情況,如果為了一個(gè)小裂痕就換掉整塊玻璃,不僅浪費,而且實(shí)在是不值;如果置之不理,風(fēng)壓又會(huì )讓裂縫越擴越大,不僅影響美觀(guān),會(huì )對安全造成威脅.這時(shí),如果去做汽車(chē)玻璃修補將是較理想的解決辦法.汽車(chē)玻璃是一種雙層膠合玻璃,受到外力的撞擊時(shí),如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕,中間的膠合層就會(huì )因空氣進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離,如果繼續行駛,裂縫面積會(huì )越擴越大,影響視線(xiàn)及行車(chē)安全.汽車(chē)玻璃修補針對玻璃裂縫或小傷口進(jìn)行處理,操作時(shí)間短,不會(huì )影響日常用車(chē).

        汽車(chē)玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質(zhì),清理縫隙.填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì),靠紫外線(xiàn)加熱可迅速凝固,強度可達原玻璃的90%以上.施工過(guò)程也不是很復雜,主要工具是一支類(lèi)似針管構造的真空注射器,功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉,然后填以玻璃修補劑(液態(tài)膠質(zhì)).

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紫外線(xiàn)

        紫外線(xiàn)（Ultraviolet）是波長(cháng)比可見(jiàn)光短，但比X射線(xiàn)長(cháng)的電磁輻射，波長(cháng)范圍在10納米至400納米，能量從3電子伏特至124電子伏特之間。它的名稱(chēng)是因為在光譜中電磁波頻率比肉眼可見(jiàn)的紫色還要高而得名，又俗稱(chēng)紫外光。1801年德國物理學(xué)家里特發(fā)現在日光光譜的紫端外側一段能夠使含有溴化銀的照相底片感光，因而發(fā)現了紫外線(xiàn)的存在。紫外線(xiàn)可以用來(lái)滅菌，過(guò)多的紫外線(xiàn)進(jìn)入人體會(huì )造成外表癌。紫外線(xiàn)是在陽(yáng)光中發(fā)現的，并且在電弧和專(zhuān)門(mén)的燈，像是黑光燈，也會(huì )并發(fā)出紫外線(xiàn)。它可以造成化學(xué)反應，并導致許多物質(zhì)發(fā)光或產(chǎn)生螢光。大多數紫外光被歸類(lèi)為非電離輻射。能量較高的紫外線(xiàn)光譜，大約在150納米（真空紫外線(xiàn)）是電離的，但這種類(lèi)型的紫外線(xiàn)不具穿透力，會(huì )被空氣阻擋住。

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