玻璃在現代得到廣泛運用，一直是市場(chǎng)需求量非常大的產(chǎn)品。通過(guò)使用特定的處理手法，我們既能夠使玻璃的特性充分發(fā)揮，又能夠彌補其缺點(diǎn)，不再受制于玻璃的天然屬性。例如夾膠玻璃不但能夠隔熱保溫，而且碎片不會(huì )飛濺傷人，安全可靠。接下來(lái)我們將介紹航空玻璃的優(yōu)點(diǎn)與玻璃破裂的原因。

一、飛機使用的是什么玻璃

        航空玻璃是指飛機駕駛員、帶領(lǐng)員前面的風(fēng)擋玻璃，飛機機尾炮塔上的防彈玻璃和航測飛機照相艙窗玻璃等。航空玻璃是由無(wú)機硅酸鹽玻璃與農業(yè)生產(chǎn)體系透明材料復合而成，是飛機上重要的光學(xué)結構件。根據各種飛機的技術(shù)要求，它必須具有多種功能。一是作為飛機的結構件，必須具有足夠的強度，以承受飛機座艙壓力、氣動(dòng)載荷、機體結構載荷等；二是作為透明觀(guān)察窗，必須具有良好的光學(xué)性能；三是必須具有使用可靠性和長(cháng)的使用壽命。此外，有些飛機的玻璃，還要求具有防彈、抗鳥(niǎo)撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。

二、川航擋風(fēng)玻璃為什么會(huì )破裂

        首先,在外部物體的碰撞中,有一種可能是由于飛鳥(niǎo)撞擊造成的,雖然飛鳥(niǎo)撞擊更多發(fā)生在飛機起落時(shí),大多數鳥(niǎo)類(lèi)無(wú)法飛到萬(wàn)米高空,但少數鳥(niǎo)類(lèi)的飛行高度可達到9000余米.

        其次,也可能是玻璃防結冰系統出現故障.在9000多米的高空,機艙內外的溫差達到幾十度,飛機玻璃需要處于增溫狀態(tài),但是如果防結冰系統發(fā)生故障,造成玻璃溫差不穩,也有可能造成破裂.

        當然,安全維修保障不到位,也是一種可能的原因.如果在飛機起飛前檢查不夠細致,就有可能存在玻璃破損沒(méi)有發(fā)現的情況.比如,玻璃本身存在質(zhì)量問(wèn)題,那就需要檢查同類(lèi)型飛機,甚至可能召回該類(lèi)型飛機了.

相關(guān)概念

機艙

        ①輪船上裝置機器的地方。 ②飛機內載乘客裝貨物的地方。

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