【中玻網(wǎng)】近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應用技術(shù)逐漸成熟，汽車(chē)電子市場(chǎng)迅速擴大，作為汽車(chē)人機交互主要界面的車(chē)載顯示也進(jìn)入了新的發(fā)展階段。根據UBI Research給出的預測，2018-2022年間，汽車(chē)顯示市場(chǎng)將保持17%的復合年增長(cháng)率，到2022年將接近百億美元。

　　車(chē)載顯示應用需求場(chǎng)景增多

　　2017年開(kāi)始，美國、歐洲、日本、韓國等先后取消了無(wú)后視鏡車(chē)型的生產(chǎn)禁令，自此，虛擬電子后視鏡顯示面板需求開(kāi)始迅速增加。2018年11月上海舉辦的首屆中國全部進(jìn)口博覽會(huì )上，奧迪展示了其初款電動(dòng)SUV e-tron quattro，該車(chē)可選配置虛擬外后視鏡，通過(guò)位于車(chē)內A柱底部的液晶屏來(lái)查看路況。全車(chē)僅前排就配備有5塊車(chē)載顯示屏。此外，智能駕駛艙儀表顯示屏、擋風(fēng)玻璃復合抬頭顯示屏也都成為智能汽車(chē)發(fā)展的新需求方向。同時(shí)，車(chē)載娛樂(lè )系統也增加了對于車(chē)載顯示的需求，后排顯示屏已經(jīng)成為諸多高等轎車(chē)的常用配置，未來(lái)隨著(zhù)無(wú)人駕駛技術(shù)的實(shí)現，車(chē)載娛樂(lè )顯示還將有更加廣泛的應用場(chǎng)景。

　　OLED帶領(lǐng)車(chē)載顯示技術(shù)發(fā)展

　　OLED面板具有響應時(shí)間快、功耗低、可視角度廣、能實(shí)現曲面顯示等優(yōu)點(diǎn)，更適合用于在汽車(chē)內部，尤其是表面不平整的儀表盤(pán)區域安裝使用，因此受到許多車(chē)載顯示市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。2018年初三星將新型柔性透明OLED顯示屏加入到新型汽車(chē)顯示屏原型設計中，用于儀表盤(pán)及其他部件。2018年6月，LGD與奔馳、大眾、豐田、通用等簽署了OLED供貨協(xié)議，奔馳將在2020年上半年推出的部分E級車(chē)型中率先采用LGD的柔性OLED顯示器。據預測，到2022年，汽車(chē)OLED顯示屏市值將達到約50億美元。

　　面板企業(yè)押寶車(chē)載“藍�！笔袌�(chǎng)

　　隨著(zhù)彩電、智能手機等傳統應用市場(chǎng)的增速放緩，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始向車(chē)載顯示、商用顯示、物聯(lián)網(wǎng)顯示等新的顯示應用領(lǐng)域擴展。日本顯示公司（JDI）于2018年5月宣布，計劃用五年的時(shí)間將車(chē)用事業(yè)營(yíng)收擴增至現在的兩倍，以幫助JDI擺脫對智能手機市場(chǎng)的過(guò)度依賴(lài)。2018年CES上，群創(chuàng )光電展出50寸多曲面車(chē)用顯示器，實(shí)現以單一屏幕涵蓋前座儀表板、中控臺、后視鏡等多個(gè)顯示器。京東方在2018年11月慕尼黑電子展上展出12.3英寸AMOLED車(chē)載顯示屏，可實(shí)現多曲面造型，并與美國、德國、日本及國內的多家汽車(chē)企業(yè)簽訂了供貨協(xié)議。