【中玻網(wǎng)】每一個(gè)男人都有著(zhù)一個(gè)汽車(chē)夢(mèng)，每當引擎聲響起，都能讓人熱血沸騰，不過(guò)如果沒(méi)有汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃，相比駕乘體驗將會(huì )大打折扣，今天就跟大家介紹汽車(chē)玻璃的發(fā)展史。在汽車(chē)開(kāi)始被發(fā)明出來(lái)的時(shí)候，除了速度并不快之外，就連整體結構都與當時(shí)流行的馬車(chē)無(wú)法相提并論，如果要說(shuō)的話(huà)，就跟如今沒(méi)有前擋風(fēng)的三輪車(chē)差不多，或許現在只有快遞小哥才能感受到當時(shí)汽車(chē)的駕乘體驗，而汽車(chē)的擋風(fēng)設計，還是源于車(chē)速的提快，在此之前人們的擋風(fēng)手段，僅靠象征禮儀的帽子。

　　在汽車(chē)速度能與傳統蓄力車(chē)相提并論的時(shí)候，汽車(chē)沒(méi)有擋風(fēng)設計的弊端便體現了出來(lái)。在哪個(gè)年代，道路鋪設沒(méi)有如今緊實(shí)，汽車(chē)呼嘯而過(guò)的時(shí)候帶起塵土，時(shí)長(cháng)讓司機睜不開(kāi)眼，不少駕駛者只能戴起護目鏡。而汽車(chē)的設計者也開(kāi)始讓車(chē)頭有坡度，避免高速氣流直吹司機面部。而汽車(chē)玻璃還沒(méi)誕生。

　　由于坡度設計以及駕駛者的低坐姿，在駕駛者開(kāi)車(chē)的時(shí)候，視野并不好，于是汽車(chē)新設計中，漸漸采用玻璃作為擋風(fēng)物，雖然其大小僅有駕駛者面部大小，但是確實(shí)汽車(chē)玻璃的一個(gè)進(jìn)步。而從那之后，汽車(chē)玻璃越來(lái)越大，足以擋住車(chē)上所有乘客的面部及發(fā)型，然而限于當時(shí)熱彎玻璃的技術(shù)，汽車(chē)玻璃僅有前擋風(fēng)玻璃，并且只采用了平板玻璃，為了滿(mǎn)足角度的要求，只能夠用兩塊玻璃拼車(chē)成一個(gè)整體擋風(fēng)面，而在熱彎技術(shù)成熟之后，汽車(chē)上采用的熱彎玻璃也十分小巧，早期的甲殼蟲(chóng)便是如此。

　　在解決了擋風(fēng)功能之后，人們開(kāi)始關(guān)注起汽車(chē)玻璃的安全問(wèn)題，雖然早期路上的車(chē)輛并不多，但是汽車(chē)事故并不少見(jiàn)，大量采用的汽車(chē)玻璃在破碎經(jīng)常之后對駕乘者造成二次傷害。在這樣的背景下，福特發(fā)明了夾層玻璃，而如今夾層玻璃的設計依舊被采用在出廠(chǎng)的汽車(chē)上。

　　而除此之外，汽車(chē)上還應用了“斥水玻璃”，配合雨刮器，使得駕駛者在雨天也能正常駕駛車(chē)輛，而為了解決信號問(wèn)題，人們在車(chē)窗玻璃上植入了天線(xiàn)。為了給玻璃加上除霧功能，車(chē)后窗玻璃還有電熱絲，在未來(lái)，汽車(chē)的玻璃將會(huì )有更多的功能，甚至能夠顯示車(chē)速等信息，儼然成了一個(gè)顯示器。