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玻璃種類(lèi)豐富,能夠滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的不同需求。通過(guò)調整制造玻璃的材質(zhì)與工藝,廠(chǎng)家可以讓玻璃材料的性質(zhì)發(fā)生非常大的變化,從而使其更加穩定耐用。例如常用的鋼化玻璃不但強度遠超普通玻璃,而且碎片不會(huì )傷人,安全可靠。本文將要介紹汽車(chē)側窗玻璃是什么材料,并說(shuō)明汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃如何安裝。
汽車(chē)玻璃是汽車(chē)車(chē)身附件中必不可少的,主要起到防護作用。汽車(chē)玻璃主要有以下三類(lèi):夾層玻璃,鋼化玻璃和區域鋼化玻璃,能承受較強的沖擊力。汽車(chē)玻璃按所在的位置分為:前擋風(fēng)玻璃,側窗玻璃,后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。
前擋風(fēng)玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃,一些低廉的農用車(chē)前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃;側窗玻璃是鋼化玻璃;后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。
鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸,然后加熱到接近軟化點(diǎn)的700度左右,再進(jìn)行快速均勻的冷卻而得到的(通常5-6MM的玻璃在700度高溫下加熱240秒左右,降溫150秒左右。8-10MM玻璃在700度高溫下加熱500秒左右,降溫300秒左右?傊,根據玻璃厚度不同,選擇加熱降溫的時(shí)間也不同)。鋼化處理后玻璃表面形成均勻壓應力,而內部則形成張應力,使玻璃的抗彎和抗沖擊強度得以提高,其強度約是普通退火玻璃的四倍以上。
1.先用平口起子慢慢將擋風(fēng)玻璃周?chē)暮谏Wo條拆除,再將雨刮器和前擋風(fēng)玻璃下的保護罩拆除.
2.用鋼絲條穿過(guò)擋風(fēng)玻璃下面的密封膠,一人在車(chē)里,一人在外面,來(lái)回拉,慢慢將密封膠拉開(kāi),直至將整塊擋風(fēng)玻璃周?chē)拿芊饽z全部拉開(kāi).
3.用小刀片將車(chē)上粘有的黑色密封膠慢慢刮除干凈,然后用砂紙進(jìn)行打磨后清除.直至露出鐵架的顏色.用抹布將新采購的擋風(fēng)玻璃周?chē)膲m土擦拭干凈.
4.用買(mǎi)過(guò)來(lái)的聚氨酯密封膠涂抹在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的框架上,盡量成三角形或者菱形,盡量厚點(diǎn).以便可以很好的與玻璃緊密結合.
5.安裝擋風(fēng)玻璃時(shí),注意在汽車(chē)上有兩個(gè)小支架,是用來(lái)?yè)螕躏L(fēng)玻璃的,一定要將擋風(fēng)玻璃撐在小支座上.慢慢進(jìn)行擠壓,然后用聚氨酯密封膠再在擋風(fēng)玻璃周?chē)磕ㄒ粚?用來(lái)粘黏黑色的保護條.
6.安裝完成后,將雨刮器和下方保護板進(jìn)行安裝,用透明膠帶將擋風(fēng)玻璃與車(chē)頂粘連.完成后不要馬上出行,建議將車(chē)放置兩三天,待密封膠完全凝結為好.
相關(guān)概念
玻璃是非晶無(wú)機非金屬材料,一般是用多種無(wú)機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(cháng)石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復鹽,是一種無(wú)規則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物,用來(lái)隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類(lèi)而顯現出顏色的有色玻璃,和通過(guò)物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。
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