玻璃鋼工業(yè)正在迎來(lái)嶄新的發(fā)展階段
在倡導環(huán)保、節能的當今世界，與其它工業(yè)門(mén)類(lèi)相比，玻璃鋼工業(yè)具有旺盛的增長(cháng)精力。在美國、歐洲等發(fā)達國家，作為玻璃鋼產(chǎn)品的主要材料玻璃纖維工業(yè)的增長(cháng)率一直高于這些國家的ＧＤＰ增長(cháng)率。我國大陸及寶島省的玻璃鋼工業(yè)，近年來(lái)已呈現出快速發(fā)展的勢頭。據有關(guān)部門(mén)的統計數字表明，到２００３年，我國將新增玻纖池窯７座，增加產(chǎn)值１２萬(wàn)噸。其中，用于電子工業(yè)的無(wú)堿纖維約占１／２，呈現出大部分國家電子工業(yè)重心逐漸從歐美向亞洲地區轉移之勢。
我國是世界上少數幾個(gè)掌握全套玻璃纖維池窯、坩堝、紡織、表面處理和制品加工技術(shù)的國家，國產(chǎn)池窯和加工的專(zhuān)項使用設備，價(jià)格僅為國外同類(lèi)產(chǎn)品的６０％～７０％。然而，我國玻璃鋼工業(yè)與發(fā)達國家相比仍有非常大差距，主要表面在：一是行業(yè)整體技術(shù)水平較低，制品加工技術(shù)裝備落后，池窯拉絲產(chǎn)量?jì)H不足總產(chǎn)量的３０％；二是企業(yè)規模小，產(chǎn)品附加值低，手工制品所占比重大，產(chǎn)品缺乏競爭力；三是產(chǎn)品結構不合理，大多數中小企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量不高，因此產(chǎn)量雖然增幅非常大而效益卻不理想。
令人欣慰的是，我國玻璃鋼工業(yè)經(jīng)過(guò)４０多年的發(fā)展，至目前已形成一門(mén)單獨的工業(yè)體系，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用，出口也呈增長(cháng)勢頭。隨著(zhù)“入世”的臨近和北京申奧的成功，玻璃鋼工業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的大好時(shí)機。與電子、信息、汽車(chē)等工業(yè)相比，加入ＷＴＯ對我國玻璃鋼行業(yè)而言，機遇將大于挑戰。
從原材料方面來(lái)看，國外價(jià)格高�！叭胧馈焙箨P(guān)稅降低，有利于進(jìn)口優(yōu)異材料、提高產(chǎn)品檔次，有利于引進(jìn)技術(shù)，有利于開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，有利于不僅以ＯＥＭ方式參與全部大循環(huán)，而是自主能動(dòng)地角逐全部市場(chǎng)。
我國玻璃鋼產(chǎn)品歷年已有出口，在全部市場(chǎng)上，我國的玻璃鋼產(chǎn)品價(jià)格具有競爭力，且近年產(chǎn)品技術(shù)含量有所提高，一些產(chǎn)品得到了全部市場(chǎng)認可，有一定競爭力。同時(shí)，可借“入世”之有利條件，引進(jìn)國外企業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗，提高企業(yè)乃至行業(yè)的整體素質(zhì)。
玻璃鋼行業(yè)要點(diǎn)開(kāi)發(fā)五大市場(chǎng)
１建筑與環(huán)保 建筑業(yè)與人民生活密切相關(guān)，它可以帶動(dòng)幾十個(gè)行業(yè)的發(fā)展，要把經(jīng)濟發(fā)展引到這個(gè)方面去，可以說(shuō)它的市場(chǎng)是廣大的、無(wú)限的。例如，北京年需窗８００萬(wàn)～１０００萬(wàn)平方米，如１０％用玻璃鋼窗框，則需玻璃鋼型材５６００～７０００噸，相當于我國２０世紀７０年代末一年的玻璃鋼產(chǎn)品，僅拉擠機就需６０臺。
２化工防腐 我國每年工業(yè)設備與器材因腐蝕而造成的經(jīng)濟損失達１００億元以上，美國曾高達其國民生產(chǎn)總值的４９％。具有優(yōu)異耐化學(xué)防腐蝕性能的玻璃鋼早為人們所共識，化工防腐是玻璃鋼的傳統市場(chǎng)，如勝利油田已用玻璃鋼管３５０多公里，高壓玻璃鋼管市場(chǎng)看好。發(fā)達國家１５％的玻璃鋼用在化工防腐，預計我國將以不低于１０％的年增長(cháng)發(fā)展。
３漁船 我國現有漁船９６萬(wàn)艘，其中機動(dòng)漁船４３萬(wàn)艘，９８％是木船。鋼船易銹蝕，維修費高；木船技術(shù)性能差，安全性能差，油耗高，尤其是我國森林資源短缺；玻璃鋼漁船整體性好、油耗低、少維修、壽命長(cháng)，其優(yōu)越性已逐漸為漁民所認識。目前玻璃鋼漁船的保有量（４６０艘）與我海上漁業(yè)大國較不相稱(chēng)。
４陸地車(chē)輛 地球石油資源日趨枯竭，據稱(chēng)現存資源僅能再開(kāi)采５０年，因此世界上已開(kāi)發(fā)壓縮天然氣（ＣＮＧ）或電能、太陽(yáng)能等能源驅動(dòng)的汽車(chē)。ＣＮＧ作燃料可降低噪音，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命，尤其是排放的氮硫氧化物遠低于汽油或柴油驅動(dòng)的汽車(chē)，對環(huán)保有利。北京在１９９９年已有３００輛公共汽車(chē)采用ＣＮＧ，２０００年北京又訂了８００輛ＣＮＧ汽車(chē)（每輛車(chē)配９０升ＣＮＧ瓶９個(gè)），共用瓶近萬(wàn)個(gè)。此外，高速列車(chē)、汽車(chē)所用玻璃鋼件頗多，宜多用玻璃鋼。
５能源 風(fēng)力發(fā)電機已在推廣中，目前葉片已做到長(cháng)２２.５米（直徑約５０米，發(fā)電功率６００～１０００ｋＷ）。核電站已成功地大量采用玻璃鋼管。開(kāi)發(fā)風(fēng)力資源、太陽(yáng)能及核電配套產(chǎn)品，玻璃鋼行業(yè)將大有可為。