【中玻網(wǎng)】陽(yáng)光通過(guò)車(chē)窗能夠輕而易舉地讓車(chē)廂內的溫度達到人們難以接受的程度，為保證車(chē)廂內具有良好的駕駛或乘坐環(huán)境，打開(kāi)空調降低溫度無(wú)疑是多數人的選擇。然而，伴隨著(zhù)舒適的旅行，大量的燃油也隨之被空調系統所耗費掉，在強調節能環(huán)保的今天不免讓人感到可惜。
　　
　　美國增強防護玻璃車(chē)協(xié)（EPGAA）日前表示，一種擁有高等太陽(yáng)能控制技術(shù)的夾層玻璃能幫助降低太陽(yáng)能對車(chē)廂內部溫度的影響。該協(xié)會(huì )的宗旨在于代表夾層玻璃的生產(chǎn)商向消費者、汽車(chē)制造商和相關(guān)部門(mén)官員宣傳夾層玻璃的優(yōu)點(diǎn)，推廣夾層玻璃的應用。
　　
　　新夾層玻璃能大大降低車(chē)內溫度
　　
　　車(chē)輛用夾層玻璃通常由兩層或兩層以上的玻璃采用特殊工藝壓制而成，玻璃之間鋪有塑料層或薄膜。在汽車(chē)行業(yè)，利用夾層玻璃生產(chǎn)前擋風(fēng)玻璃已有70多年的歷史，近年來(lái)車(chē)輛側窗也大量采用了夾層玻璃。
　　
　　新推出的夾層玻璃控制太陽(yáng)能的能力源于人們在夾層玻璃生產(chǎn)中增加的太陽(yáng)能控制釉，其可幫助夾層玻璃減少太陽(yáng)紅外光穿透車(chē)窗玻璃加熱車(chē)輛內部的作用，讓車(chē)內相對涼爽，從而減少了空調的使用量。少用空調對汽車(chē)而言則意味著(zhù)節省燃油、降低二氧化碳排放和其他。EPGAA發(fā)布的資料顯示，在相同的環(huán)境下，安裝有控制太陽(yáng)能夾層玻璃車(chē)窗的車(chē)輛內部溫度比用標準玻璃車(chē)輛的內部溫度要低10攝氏度。通常，將車(chē)輛的熱載降低30%所節省的燃油相當于車(chē)載空調所用燃油的26%。
　　
　　對車(chē)輛進(jìn)行的道路循環(huán)測試顯示，控制太陽(yáng)能夾層玻璃通過(guò)減少車(chē)輛空調的使用可讓車(chē)輛總體燃油效率提高近3%。EPGAA表示，實(shí)際上，由于空調用量減少，新型夾層玻璃還改善了新興車(chē)輛節能技術(shù)的性能，同時(shí)讓全電力汽車(chē)的行駛距離更長(cháng)，并讓駕駛者減少了因開(kāi)空調而產(chǎn)生的對汽車(chē)電力供應不足的擔憂(yōu)。
　　
　　此外，在汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高的今天，減少空調使用所節省的電能可以保證汽車(chē)電子設備的平穩運行，這些設備包括汽車(chē)導航儀、與汽車(chē)系統相連的藍牙、主動(dòng)式車(chē)載雷達、車(chē)載激光雷達、紅外及超聲傳感器、后座娛樂(lè )系統和其他電子接口。它們通常需要車(chē)輛提供的12伏至14伏直流電來(lái)驅動(dòng)。
　　
　　新玻璃還能提高車(chē)輛安全性
　　
　　除通過(guò)減少太陽(yáng)紅外線(xiàn)入射避免車(chē)輛內部溫度過(guò)高外，控制太陽(yáng)能夾層玻璃用于車(chē)輛側窗后，還能減少車(chē)內人員受致癌紫外線(xiàn)的輻射。陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)能輕松地穿過(guò)普通的汽車(chē)側窗玻璃，而夾層玻璃則可阻擋99%的紫外線(xiàn)�？紤]到每年因紫外線(xiàn)輻射而患外表病的人數多達數百萬(wàn)，而與外表癌治療相關(guān)的費用高達數十億美元，車(chē)輛夾層玻璃無(wú)疑是減少人們受紫外線(xiàn)輻射的重要措施。
　　
　　憑借特殊的制造技術(shù)，太陽(yáng)能控制夾層玻璃同時(shí)還被人們稱(chēng)為增強型防護玻璃。EPGAA認為它能提高車(chē)輛的安全性和防盜能力。同普通車(chē)輛邊窗玻璃相比，控制太陽(yáng)能夾層玻璃具有更強的抗沖擊能力，這主要歸功于玻璃夾層中堅固的聚乙烯醇縮丁醛膜。EPGAA表示，控制太陽(yáng)能夾層玻璃的抗穿透力是普通車(chē)窗玻璃的10倍，常見(jiàn)的偷竊者需要大約30秒才能打破車(chē)窗作案，這將幫助人們有時(shí)間察覺(jué)到偷竊者的行為并采取行動(dòng)。
　　
　　美國國家公路交通安全管理局在制定的聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準第226條中，闡述了防止車(chē)載人員在車(chē)禍中從車(chē)窗甩出的安全規范。EPGAA表示，增強型防護玻璃能降低車(chē)載人員被甩出車(chē)外的可能性。在車(chē)禍中，如果車(chē)載人員被甩出，那么他們更容易受到嚴重的傷害。國家公路交通安全管理局表示，事實(shí)上，車(chē)禍中車(chē)載人員被甩出后多會(huì )死亡。
　　
　　匹斯堡玻璃廠(chǎng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和新興技術(shù)主任兼EPGAA會(huì )長(cháng)皮特·迪夏特認為，汽車(chē)原始設備制造商在提高車(chē)輛安全、燃油效率和減少排放等方面做出了巨大的努力�？刂铺�(yáng)能夾層玻璃能夠幫助實(shí)現上述諸多目標，同時(shí)還能改善車(chē)輛音響和振動(dòng)噪聲。今后消費者在購買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，控制太陽(yáng)能夾層玻璃將是他們要考慮的重要因素。