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新穎無(wú)油軸承--模具行業(yè)所需新產(chǎn)品

來(lái)源： 作者：佚名 2005/3/1 12:55:00

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金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承（簡(jiǎn)稱(chēng)JDB）是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和自潤滑軸承特點(diǎn)的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點(diǎn)，特別適用于重載，低速，往復或擺動(dòng)等難以潤滑和形成油膜的場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣大用戶(hù)普遍反映鑲嵌軸承不僅節油，節能，而且其工作壽命也比普通滑動(dòng)軸承長(cháng)。目前產(chǎn)品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛設備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生產(chǎn)流水線(xiàn)中。

1.由于特殊生產(chǎn)工藝的要求，工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設備在較為惡劣的工況下運行。由于設備重、環(huán)境溫度高，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO，SO2等，對設備的潤滑帶來(lái)很多問(wèn)題，摩擦磨損嚴重，截止目前為止，國內上述企業(yè)大部分仍沿用傳統的油、脂潤滑，而事實(shí)上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍，較易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死，引起嚴重的零件磨損和損壞，經(jīng)常性地導致設備停運。為了生產(chǎn)連續運行，除在原始設計上要求安裝多臺設備輪修外，還須投入大量維修人員。嚴重地限制著(zhù)生產(chǎn)率的提高，備品備件和能源消耗較大，已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。汽車(chē)制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復雜工況條件下特種潤滑材料要求。 為此，對鑲嵌式自潤滑復合材料研究，在材料配方和制備工藝上突出自身特色，材料性能已達到了全部先進(jìn)水平，為企業(yè)解決了特殊工況下的潤滑問(wèn)題，并帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟和社會(huì )效益。但由于多種原因國內更多的企業(yè)尚未采用，上述狀況依然存在。

2．關(guān)鍵技術(shù)原理

鑲嵌式自潤滑復合材料是一種新型的抗較壓固體潤滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構成。在摩擦過(guò)程中金屬底材承擔了絕大部分負荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移，在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著(zhù)并均勻覆蓋的固體轉移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長(cháng)期運行時(shí)對摩擦副的良好潤滑。
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