【中玻網(wǎng)】8月1日~6日，鄭州商品交易單位已向社會(huì )公開(kāi)征求對玻璃貨物合約及制度規則的意見(jiàn)。相關(guān)人士預計今年8月下旬玻璃貨物可成功上市。即將面世的玻璃貨物未延續大合約思路，合約設計大小適中，并將成為我國較早的采用完全廠(chǎng)庫交割的貨物品種。
　　
　　玻璃貨物新品上市交易指日可待。記者從鄭州商品交易單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鄭商所）了解到，8月1日鄭商所已正式公布征求意見(jiàn)稿，自8月1日至6日，向社會(huì )公開(kāi)征求對玻璃貨物合約及制度規則的意見(jiàn)。
　　
　　征求意見(jiàn)稿顯示，玻璃貨物合約的交易單位為20噸/手；以華東地區為基準價(jià)區；基準交割品是符合《中華人民共和國國家標準平板玻璃》（GB11614-2009）的5mm無(wú)色透明平板玻璃（不大于2m×2.44m）一等品；同時(shí)，鄭商所還規定了玻璃貨物的替代交割品符合國標的4mm無(wú)色透明平板玻璃（不大于2m×2.44m）一等品，替代交割品無(wú)升貼水。值得注意的是，玻璃貨物的一大特點(diǎn)就是采用全廠(chǎng)庫交割，不使用倉庫；較低交易保證金為合約價(jià)值的6%。
　　
　　此次玻璃貨物未延續大合約思路，合約設計大小適中。記者從鄭商所了解到，玻璃貨物合約單位為20噸/手，按玻璃近年主要運行價(jià)格區間計算，每噸玻璃2000元左右，20噸玻璃合約價(jià)值在4萬(wàn)元左右，交易一手合約需要4000元左右資金，與已上市的其他工業(yè)品如PTA（5噸）、白糖（10噸）、PVC（5噸）、聚乙烯（5噸）等合約價(jià)值相當，更加方便行業(yè)企業(yè)進(jìn)行套期保值交易，也有利于吸引廣大投入資金者參與，從而保持適當的流動(dòng)性，有利于貨物市場(chǎng)功能的發(fā)揮。
　　
　　同時(shí)，小合約適應主流運輸工具。玻璃運輸有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸三種主要形式。其中汽車(chē)是使用較頻繁的運輸工具，單次運量40噸；火車(chē)每個(gè)車(chē)皮運量60噸~70噸；而水運則是幾百到幾千噸不等。每手20噸的交易單位，與主流運輸工具相適應，也便于不同車(chē)載量的匹配。
　　
　　鄭商所表示，玻璃貨物使用廠(chǎng)庫交割，交割成本較低。這樣買(mǎi)方可以直接從生產(chǎn)廠(chǎng)提貨，避免了從廠(chǎng)家到倉庫的中間搬倒和裝卸等環(huán)節，不會(huì )為玻璃貨物交割帶來(lái)額外的成本。