FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城，弗里德里希·弗舍爾(FriedrichFischer)設計了一種專(zhuān)用鋼球磨床，靠前次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG長(cháng)久以來(lái)一直被公認為滾動(dòng)軸承技術(shù)先驅的原因。今天，FAG已成為在機械制造業(yè)、汽車(chē)工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導品牌之一。在世界主要工業(yè)國家，都有FAG的公司、分支機構和銷(xiāo)售代理。

自2001年起，FAG成為舍弗勒集團的一部分，并在集團的航空航天、汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA產(chǎn)品相結合，FAG在滾動(dòng)軸承業(yè)擁有同行業(yè)較齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費品行業(yè)中所有的應用范疇。FAG生產(chǎn)外徑從3毫米到4.25米的各類(lèi)球軸承和滾子軸承，包括依據樣本的標準產(chǎn)品和依據用戶(hù)特殊要求的非標產(chǎn)品。FAG與INA共同為客戶(hù)提供一系列全面和完善的服務(wù)及技術(shù)支持，包括：軸承和軸承系統的檢測、維護和裝拆。

浩弘進(jìn)口軸承機電設備有限公司（陳女士：）在大陸地區專(zhuān)業(yè)代理世界三大品牌進(jìn)口軸承，瑞典SKF進(jìn)口軸承，日本NSK進(jìn)口軸承，德國FAG進(jìn)口軸承，同時(shí)代銷(xiāo)日本NTN進(jìn)口軸承，美國Timken進(jìn)口軸承，四平進(jìn)口軸承，四平大型軸承，四平微型軸承，四平SKF軸承，四平NSK軸承，四平FAG軸承，四平NTN軸承，四平Timken軸承，四平直線(xiàn)軸承，四平調心球軸承，四平調心滾子軸承，四平圓柱滾子軸承，大同圓錐滾子軸承，大同深溝球軸承，大同滾針軸承，大同角接觸球軸承，大同推力球軸承，大同推力滾子軸承。浩弘進(jìn)口軸承公司是大陸早期引進(jìn)進(jìn)口軸承的領(lǐng)跑者。產(chǎn)品主要適用于：航天、鐵路、汽車(chē)、機床、港口、電機、石化、制藥、紡織、印刷、木工、水電及各種機械制造的配套與維修專(zhuān)用進(jìn)口軸承。

自從SKF 創(chuàng )始人瑞典工程師斯文• 溫奎斯特1907年發(fā)明自調心球軸承以來(lái)，世界已發(fā)生巨變。對此，SKF有著(zhù)自己對時(shí)代的研判。“當全球目光開(kāi)始聚焦于減少碳排放時(shí)，SKF 早已開(kāi)始為低碳能源技術(shù)革命提供各種創(chuàng )意。”阮凱旭表述，如我們開(kāi)發(fā)出了一款能效型軸承，這種軸承相比同類(lèi)傳統軸承至少可節能30%。如果能運用到目前全球數以?xún)|計的電機設備中，其節能效益將不可限量。

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攀枝花FAG軸承現貨

地區：河北 石家莊 橋東區
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普通結構耐高溫軸承：主要指是按照常用軸承結構，采用耐高溫材料如耐高溫軸承鋼等，設計的軸承，主要有耐高溫調心球軸承、耐高溫深溝球等軸承。調心球軸承高溫調心球軸承：在二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有由保持器引導的兩列鋼球。調心球軸承可承受較大的徑向載荷，同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。軸承帶有沖壓鋼保持架，以高品質(zhì)白色高溫潤滑脂潤滑，可用于-40至300℃的溫度環(huán)境�？梢詽M(mǎn)足300℃以?xún)裙ぷ鳁l件。軸承通常按普通級公差生產(chǎn)，且游隙遠大于普通軸承，因此通常不適合高速運轉場(chǎng)合。但通�？稍�100轉/分的速度內長(cháng)期運行。耐高溫深溝球軸承：內部沒(méi)有保持器，只有滾動(dòng)體組成；可以滿(mǎn)足300℃左右工作條件，按普通級公差生產(chǎn)，且游隙遠大于普通軸承，因此通常不適合高速運轉場(chǎng)合，屬于高溫低轉速軸承，通�？稍�200轉/分速度內長(cháng)期運行。進(jìn)口耐高溫軸承不僅能夠在高溫高壓下工作，要承受高溫引起的腐蝕；還需要有不導磁、耐磨損和壽命長(cháng)、可靠性高的特點(diǎn)。除此之外，還要求進(jìn)口耐高溫軸承隨驅動(dòng)機構在沖擊、振動(dòng)、傾斜、搖擺等特殊的工作條件下運轉，對于進(jìn)口耐高溫軸承的工作環(huán)境及條件要求相當苛刻。