寧波供應格萊圈

? 活塞與缸筒即活塞密封為動(dòng)密封，常用格萊圈（組合密封），壓力可達40MPa，雙向密封，（在減小間隙、選不同密封材質(zhì)的情況下甚至達到60MPa），密封兩邊用用導向帶起支撐和導向作用。格萊圈是雙作用密封，可以密封兩個(gè)方向的壓力。由一個(gè)橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。O型圈施力，格萊圈為雙作用活塞密封。摩擦力低，無(wú)爬行，啟動(dòng)力小，耐高壓�？煞譃榭子酶袢R圈和軸用格萊圈。

2020-09-09 面議/個(gè)

O型圈生產(chǎn)廠(chǎng)家

寧波圈威密封的橡膠產(chǎn)品彈性，很多客戶(hù)對于密封O型圈的彈性要求非常高，大部分裝配環(huán)境都需拉伸立即回彈，彈性不好的產(chǎn)品會(huì )導致在安裝過(guò)程中就會(huì )損失大量的O型密封圈和人工成本。一般O型圈的彈性是指材料受外力之后產(chǎn)生變形和除去外力之后恢復原狀的能力。如材料受外力后不能變形則稱(chēng)為材料剛性，受外力后產(chǎn)生變形，但除去外力不能回復則稱(chēng)為材料塑性。橡膠彈性一般用回彈率來(lái)表示，有時(shí)也可用伸長(cháng)率及長(cháng)期變形（包括扯斷長(cháng)期變

2020-09-09 面議/個(gè)

耐高溫220度O型圈

模壓制品該標準所述的尺寸公差比其他一些工程實(shí)踐所用的尺寸公差要寬，是考慮到下列情況：a.所有的橡膠模制后冷卻時(shí)都有一定程度的收縮，因此在模具設計時(shí)應將這一點(diǎn)考慮進(jìn)去。收縮量取決于所用的橡膠類(lèi)型和膠料，而且同意膠料的收縮量也因批次不同而異。由一些硅橡膠、氟橡膠和其他特種彈性體制造的產(chǎn)品收縮量較大，因此使用這些橡膠很難達到M1和M2級公差要求。b.粘接到橡膠上的廢橡膠部件會(huì )影響收縮，因為也影響實(shí)際可行

2020-09-03 面議/個(gè)

食品級硅膠O型圈

食品級硅膠O型圈汽車(chē)制動(dòng)橡膠密封件、隔膜的外觀(guān)質(zhì)量應符合以下標準，產(chǎn)品的外觀(guān)質(zhì)量用目視或分度值為0.02mm的量具進(jìn)行測量。1.???? 模痕：允許有，但凹凸度不大于0.3mm，長(cháng)不大于1.5mm2.???? 直徑：不大于2mm，深不大于0.5mm的氣泡，不準許多于2處3.???? 雜質(zhì)：不能有4.???? 缺膠： 長(cháng)不大于2米么，寬不大于1.5mm,深不大于0.5mm，不準多余2處。5.????

2020-09-03 0

耐高溫硅膠O型圈

耐高溫硅膠O型圈寧波圈威密封做的密封件中有大量的汽車(chē)用橡膠密封制品，包括汽車(chē)制動(dòng)系統用密封制品，液壓系統用密封制品、橡膠條、軸承密封圈等等，相關(guān)產(chǎn)品我司都是標準化生產(chǎn)，其中9個(gè)汽車(chē)用橡膠密封制品的相關(guān)標準，中汽車(chē)制動(dòng)系統用橡膠制品標準有4個(gè)，即：汽車(chē)制動(dòng)氣室隔膜，汽車(chē)液壓制動(dòng)橡膠皮碗、汽車(chē)液壓制動(dòng)缸用橡膠護套、汽車(chē)液壓盤(pán)式制動(dòng)缸用橡膠密封圈，對于汽車(chē)制動(dòng)氣室隔膜還將介紹汽車(chē)用橡膠密封條、汽車(chē)軸承用

2020-09-03 面議/個(gè)

耐甲醛FKM氟膠耐腐蝕O型圈

橡膠密封圈的貯存建議許多O型圈、星型圈，橡膠球，墊片等密封圈及其組合件在投入使用之前會(huì )需要限制保存些時(shí)間，因此將其貯存在使其性能變化小的條件下是重要的。這些性能變化可能引起老化，包括變硬、變軟、龜裂、裂紋及其他表面現象。變形、污染或機械損傷也會(huì )引起變化。有些橡膠密封圈對熱、光、臭氧、氧及濕度引起的老化更敏感，宜盡量少地暴露在這些環(huán)境以延長(cháng)貯存壽命。為此貯存控制系統、適當的包裝和定期檢驗就變的很必要

2020-09-03 面議/個(gè)

三元乙丙舒緩反應O型圈

汽車(chē)密封條原料腐蝕性能試驗方法及成品的性能試驗方法?????? 儀器與設備?????? 烘箱烘箱應符合GB/T 2941—2006 有關(guān)要求。傳熱介質(zhì)為空氣。溫度采用自動(dòng)控制。?????? 試驗裝置腐蝕性試驗裝置由負荷塊、電解銅板和玻璃板組成。推薦采用以下尺寸總負荷為（450+10）g，總負荷為負荷塊和一塊玻璃板負荷之和電解銅板（30+1）mm*(20+1)mm*0.5mm玻璃板70mm*50mm

2020-09-03 面議/個(gè)

三元乙丙預防光線(xiàn)直射O型圈

汽車(chē)成品密封條的性能試樣方法試樣通用要求a.???? 成品性能試樣用試樣應從擠出半成品或品上截取。b.??? 試驗與硫化（指擠出線(xiàn)時(shí)）之間的時(shí)間間隔以及試樣在試驗前的調節，應按GB/T2941—1991 規定的方法進(jìn)行。c.???? 試樣在試樣前，應在溫度為（23+/-2）℃，相對濕度為（50+/-5）%的環(huán)境下至少調節3H，試樣在調節起見(jiàn)不受壓。d.??? 除特殊要求外，試樣應分別從不同的成品上

2020-09-03 面議/個(gè)

供應耐高壓O型圈

耐高壓O型圈的尺寸公差橡膠密封圈經(jīng)過(guò)加工和硫化后易產(chǎn)生尺寸變化。這可能是由于諸如模制收縮或壓出膨脹松弛等各種因素造成。這些變化是在設計制造某一產(chǎn)品的磨具和口型這樣的部件時(shí)應該加以確定和考慮的。GB/T 3672.1—2002《橡膠制品的公差 部分：尺寸公差》所列的精密度較高的公差級別，只有在終應用有要求時(shí)才采用，并應局限于那些被認為是關(guān)鍵的尺寸。所采用的精密度較高，制造過(guò)程中所有必須實(shí)行的控制就越

2020-09-03 面議/個(gè)