?不銹鋼軸承具有許多優(yōu)良的性能，不僅因于對加工工藝要求較為嚴格外，還因于所采用的原材料自身具有優(yōu)良的性能指標。?首先考慮不銹鋼軸承自身所在的工作環(huán)境必要條件，因而標準其常用原材料具有相應的耐腐蝕性，即原材料具有優(yōu)良的抵御腐蝕性的能力。并且在對它進(jìn)行潤滑的時(shí)候，潤滑脂在空氣中應用時(shí)將慢慢空氣氧化，形成酸性化學(xué)物質(zhì)，并且在大部分潤滑脂中還帶有極壓防腐劑，他們都是腐蝕性滾動(dòng)軸承原材料，因而，滾動(dòng)軸承原材料相應具有耐腐蝕性。?次之，結合不銹鋼軸承的轉動(dòng)特性來(lái)分析，因為在加工過(guò)程中其相應長(cháng)期保持良好轉動(dòng)狀態(tài)，因而常用原材料相應要具有一定的耐磨性能，及具有優(yōu)良的抵御磨損的工作能力。第三，為了充分滿(mǎn)足長(cháng)期轉動(dòng)的標準，所制造的不銹鋼軸承還應該具有優(yōu)良的舒緩勞累性。因而對原材料同樣具有這種的標準，也就是說(shuō)在循環(huán)荷載下原材料抵御疲勞破壞的工作能力。在應用溫度下，軸瓦原材料的抗壓強度、硬度標準、抗沖擊性抗壓強度和結構均勻分布性對舒緩勞累性是十分重要的。?第四，為了確保生產(chǎn)制造準確度和轉動(dòng)的可靠性，所制造的不銹鋼軸承產(chǎn)品相應要保持良好的尺寸可靠性。例如滾動(dòng)軸承是高準確的機械零部件，其準確度是以微米為計算單位。因而，為確保滾動(dòng)軸承的尺寸準確度，滾動(dòng)軸承常用鋼材材質(zhì)應具有優(yōu)良的尺寸可靠性。?綜合上述這些標準外，實(shí)際上對不銹鋼軸承產(chǎn)品的加工工藝標準和原材料品質(zhì)標準是十分嚴苛的。平常所應用的原材料還應具有優(yōu)良的防銹性能指標、優(yōu)良的使用性能等。這種才能夠 確保不銹鋼軸承的耐用度和準確度。 [詳情]

　? ? ? 在機械行業(yè)中許多場(chǎng)合需采用耐高溫軸承，如烘爐、熔爐、爐窯、涂漆機等，尤其是在較高溫度下工作的材料傳送設備。本文主要講耐高溫深溝球軸承的設計、應用。耐高溫深溝球軸承多用于鋼廠(chǎng)冷床，軸承轉速一般較低，通常在 100r/min以下。?　　耐高溫深溝球軸承保持架采用隔離塊形式。由于工作環(huán)境溫度高，石墨保持架有良好的自潤滑性能，軸承運轉時(shí)石墨粉脫落，潤滑溝道及鋼球。同時(shí)軸承采用大游隙，能防止其在高溫下或迅速冷卻后抱死。為防止固體雜質(zhì)侵入軸承內部，兩側帶防塵蓋，同時(shí)可軸向引導軸承內的石墨隔離塊。該類(lèi)軸承能承受徑向載荷和2個(gè)方向的軸向載荷。套圈、鋼球、防塵蓋表面都經(jīng)過(guò)防銹處理，可以防止高溫銹蝕，提高運行性能。?一 耐高溫軸承的設計?　　用于高溫環(huán)境下的深溝球軸承，在設計上充分考慮耐高溫、防腐、防銹、散熱、防抱死等情況，對表面進(jìn)行了特殊處理，具有較大的內部游隙并裝有特殊的耐高溫保持架，依據不同的工況，保持架有浪形保持架、梯形隔離塊、軸向限位隔離塊等結構。?1 結構類(lèi)型?　　耐高溫深溝球軸承內圈內徑為直孔，工作溫度范圍為－40 ～250 ℃。 當溫度超過(guò)200 ℃時(shí)，應選用固體潤滑劑。依據不同的使用溫度，需對套圈進(jìn)行不同的熱處理，代號中 Ｓ0，Ｓ1，Ｓ2，Ｓ3 對應的軸承工作溫度分別為 150，200，250 和300 ℃。代號中Ｆ2 為石墨保持架；2Ｚ 為帶防塵蓋；Ｃ9 為非標準游隙；ＹＡ8 為保持架設計不同。主要有以下幾種設計類(lèi)型。?（1）常用的耐高溫軸承6000 / Ｓ2，該軸承裝有沖壓浪形保持架，不帶任何防塵件，采用高溫潤滑脂。（2）帶防塵蓋的耐高溫軸承6000 － 2Ｚ/ Ｓ2，該軸承與6000 / Ｓ2 軸承的主參數基本相同，但兩側帶防塵蓋。此外，該軸承在出廠(chǎng)前預裝有6000 / Ｓ2 軸承雙倍量的潤滑脂。（3）使用在更高溫度下的軸承6000Ｆ2 － 2Ｚ/ Ｃ9Ｓ2，該軸承采用石墨隔離塊，既起保持架的作用，又可提供潤滑劑工作溫度為－ 150 ～350 ℃。軸承兩側的防塵蓋可以軸向引導石墨隔離塊，又可以防止污染物的侵入。該軸承另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保，即使在非常高的溫度下也不會(huì )散發(fā)有害氣體。（4）使用在需軸向定位的耐高溫軸承 6000Ｆ 2 － 2Ｚ / Ｃ9Ｓ2ＹＡ8，與6000Ｆ2 － 2Ｚ / Ｓ2 軸承相比，該軸承在隔離塊兩側挖窩，使其具有軸向限位功能，可防止對防塵蓋產(chǎn)生沖擊。?2 常用資料和數據?　　高溫深溝球軸承的外形尺寸符合 ＧＢ/ Ｔ276— 1994《滾動(dòng)軸承　深溝球軸承　外形尺寸》的要求。 深溝球軸承根據普通級公差制造，符合 ＧＢ/ Ｔ 307． 1—2005《滾動(dòng)軸承　向心軸承　公差》 的要求。實(shí)際尺寸可能會(huì )由于表面處理等原因稍微超出標準公差的范圍，但不會(huì )影響軸承的安裝和使用。 耐高溫深溝球軸承的徑向游隙為非標準游隙，僅適用于未安裝和無(wú)測量載荷的軸承。?3 對中誤差?　　由于耐高溫軸承的徑向游隙較大，因此允許軸與殼有較大的對中誤差及角度誤差。耐高溫深溝球軸承的內、外圈允許有20′～ 30′的角度誤差，但僅適用于低轉速的情況下。高速時(shí)，由于對中誤差對軸承滾動(dòng)的不良影響，因此不允許有較大誤差。?4 轉速?　　耐高溫深溝球軸承適用于低轉速（ 10r/min以下）工況。 但實(shí)際應用的經(jīng)驗證明，該軸承在無(wú)需維護情況下，可以在20r/min的轉速長(cháng)時(shí)間運行。如果需要應用在更高轉速的工況，則需改進(jìn)保持架的設計。?5 相關(guān)零件的設計?　　對于帶有隔離塊的耐高溫深溝球軸承，由于防塵蓋要在軸向上引導軸承內的石墨保持架，因此可利用相關(guān)零件來(lái)支承防塵蓋，以防止其脫落。例如，使軸承座的凸臺或定位筒的直徑小于外圈密封槽口牙徑Ｄ2 ，還可以在凸臺或定位筒與軸承之間加上尺寸合適的墊圈。?6 軸承尺寸及規格的選擇?　　軸承處于高溫時(shí)，承載能力降低。利用溫度系數，可以調整不同溫度下軸承的基本額定靜載荷。?7 耐高溫軸承的維護?　　閉式耐高溫球軸承已填有潤滑劑，可終生潤滑，免維護。但使用開(kāi)式耐高溫深溝球軸承時(shí)，應在運行后半年進(jìn)行檢查。檢查時(shí)僅需打開(kāi)軸承座，如烘爐用的運輸車(chē)，可將輪子連同軸承從軸頸卸下，然后用吹風(fēng)機吹走軸承內的雜質(zhì)。如果軸承的溝道上出現一些光亮痕跡，表明軸承內缺少潤滑劑，應及時(shí)補充原有潤滑劑。?二 耐高溫軸承的應用?　　目前已在鋼鐵企業(yè)熱軋中厚板軋機生產(chǎn)線(xiàn)上廣泛應用了耐高溫軸承，近年來(lái)國產(chǎn)化趨勢日益高漲，投產(chǎn)和在建的中厚板軋機線(xiàn) 70 余條。按軋機規格劃分，3000mm 及以下的軋機線(xiàn)約占45％，5000mm及以上的軋機線(xiàn)約占11％；按機架配置劃分，單機架約占 30％，雙機架約占 70％。? [詳情]

1、高溫軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)　　載荷是選用軸承的主要因素。 滾子軸承用于承受較重的載荷， 球軸承用于承受較輕的或中 等載荷，滲碳鋼制造或貝氏體淬火的軸承，可承受沖擊與振動(dòng)載荷。 在載荷的作用方向方面， 承受純徑向載荷時(shí)， 可選用深溝球軸承、 圓柱滾子軸承或滾針軸承。 承受較小的純軸向載荷時(shí)，可選用推力球軸承；承受較大的純軸向載荷時(shí)，可選用推力滾子 軸承。當軸承承受徑向和軸向聯(lián)合載荷時(shí)，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。2、高溫軸承所占機械的空間和位置　　在機械設計中，一般先確定軸的尺寸，然后，根據軸的尺寸選擇滾動(dòng)軸承。通常是小軸選用 球軸承， 大軸選用滾子軸承。 但是， 當軸承在機器的直徑方向受到限制時(shí)， 則選用滾針軸承、 特輕和超輕系列的球或滾子軸承； 當軸承在機器的軸向位置受到限制時(shí)， 可選用窄的或特窄 系列的球或滾子軸承。3、高溫軸承調心性能　　當軸的中心線(xiàn)與軸承座中心線(xiàn)不同， 有角度誤差， 或因軸的兩支承間距較大而軸的剛性以較 小，容易受力彎曲或傾斜時(shí)，可選用具有良好調心性能的調心球或調心滾子軸承，以及外球 軸承。此類(lèi)軸承在軸稍微傾斜或彎曲情況下，能保持正常工作。 軸承調心性能的好壞，與其允許的不同軸度有關(guān)，不同軸度值愈大，調心性能愈好。4、高溫軸承轉速　　每一個(gè)軸承型號都有其自身的極限轉速，它是由諸如尺寸、類(lèi)型及結構等物理特性所決定的，極限轉速是指軸承的工作轉速（通常用 r∕min），超過(guò)這一極限會(huì )導致軸承溫度升高，潤滑劑干枯，甚至使軸承卡死。使用場(chǎng)合所要求的速度范圍有助于決定采用什么類(lèi)型的軸承，給出了大多數通用 軸承的典型速度范圍。D 是軸承尺寸，它通常是指軸承的節圓直徑，在選擇軸承時(shí)，使用軸承內徑和外徑的平均值，單位 mm. 用節圓直徑 D 乘以軸旋轉速度（單位 r/min）得出一極限轉速因素（DN），DN 在選擇軸承類(lèi)型和尺寸時(shí)十分重要�！　〈蠖鄶递S承制造廠(chǎng)家的產(chǎn)品目錄都提供其產(chǎn)品的極限轉速值，實(shí)踐證明，在低于極限轉速 90%的狀態(tài)下工作是比較好的。脂潤滑軸承的極限轉速比油潤滑軸承的極限轉速低，軸承的供油方式對可達到的極限轉速有影響。必須注意，對脂潤滑軸承，其極限轉速一般僅是該軸承采用一個(gè)高質(zhì)量的重復循環(huán)油系統時(shí)的極限轉速的 80%， 但對油霧潤滑系統，其極限轉速一般比相同的基本潤滑系統高 50%。 保持架的設計和結構也影響軸承的極限轉速，因為滾動(dòng)體與保持架表面是滑動(dòng)接觸，用比較貴的、設計合理的、以高質(zhì)量和低摩擦材料制成的保持架，不僅可將滾動(dòng)體隔開(kāi)來(lái)，而且有助于維持滑動(dòng)接觸區的潤滑油膜。但象沖壓保持架之類(lèi)價(jià)格低廉的保持架，通常只能使滾動(dòng)體保持分離。因此，它們存在著(zhù)易出事故和令人苦惱的滑動(dòng)接觸，從而導致更低的極限轉速。一般來(lái)說(shuō)在較高轉速的工作場(chǎng)合下，宜選用深溝球軸承、角接觸軸承、圓柱滾子軸承；在較 低轉速工作場(chǎng)合下，可選用圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承的極限轉速，一般約為深溝球軸承的 65%，圓柱滾子軸承的 70%，角接觸球軸承的 60%。推力球軸承的極限轉速低，只能用 于較低轉速的場(chǎng)合。對于同一類(lèi)軸承，尺寸愈小，允許轉速愈高。在選用軸承時(shí)，應注意要使實(shí)際轉速低于極限轉速。5、高溫軸承剛性　　軸承剛性，是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力之大小。滾動(dòng)軸承的彈性變形很小，在大多數機械中可以不必考慮，但在某些機械中，如機床主軸，軸承剛性則是一個(gè)重要因素，一般應選用圓柱和圓錐滾子軸承。因為這兩類(lèi)軸承在承受載荷時(shí)，其滾動(dòng)體與滾道屬于點(diǎn)接觸，剛性較差。另外，各類(lèi)軸承還可以通過(guò)預緊，達到加大支承剛性的目的。如角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，為防止軸的振動(dòng)，增加支承剛性，往往在安裝時(shí)預先施加一定的軸向力，使其相互壓緊。這里特別指出：預緊量不可過(guò)大。過(guò)大時(shí)，將使軸承摩擦加大，溫升增高，影響軸承使用壽命。6、高溫軸承游動(dòng)和軸向位移　　通常情況下，一個(gè)軸用兩個(gè)軸承相隔一定的距離給予支承。為了適應軸和外殼不同程度的熱 漲影響，安裝時(shí)應將一個(gè)軸承在軸向固定，另一個(gè)軸承使之在軸上可以游動(dòng)（即游動(dòng)支承），以防止因軸的伸長(cháng)或收縮引起的卡死現象。 游動(dòng)支承通常選用內圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子 軸承（原 2000 型、32000 型）和滾針軸承，這主要是此類(lèi)軸承內部結構允許軸與外殼有適 當軸向位移的緣故。此時(shí)，內圈與軸，外圈與外殼孔可采用緊配合。當采用不可分離型軸承 做游動(dòng)支承時(shí)，如深溝球軸承、調心滾子軸承，在安裝中必須允許外圈與外殼孔，或內圈與 軸采用較松配合，使之軸向可自由游動(dòng)。所有推力滾子軸承均屬定位型軸承。7、便利于高溫軸承的安裝和拆卸　　選用軸承類(lèi)型時(shí)，對軸承安裝拆卸是否方便，亦必須考慮周全，特別是對大型和特大型軸承的安裝和拆卸尤為重要。一般的外圈可分離的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承和滾針軸承，安裝拆卸比較方便，它們的內圈和外圈可分別裝于軸上或殼體孔內。此外，內徑帶圓錐孔的，帶緊定套的調心滾子軸承、雙列圓柱滾子軸承和調心球軸承，也比較容易安裝拆卸。8、其它要求　　除上述因素外，還應考慮高溫軸承的工作環(huán)境溫度、高溫軸承密封及對摩擦力矩、振動(dòng)、噪聲等的特殊要求。 [詳情]

??對耐高溫軸承設備進(jìn)行檢修、運轉狀況價(jià)差以及對被拆下來(lái)的耐高溫軸承進(jìn)行檢查時(shí)，需要進(jìn)行判斷:軸承是否還能用，軸承損壞情況，損壞度多少；還要仔細檢查被拆卸下來(lái)的軸承的外觀(guān)情況，在軸承表面對潤滑劑進(jìn)行取樣測試，弄清和調查潤滑劑的剩余量。隨后，就是好好的清洗耐高溫軸承了。? 其次檢查耐高溫軸承的滾道面，滾動(dòng)面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態(tài)等有無(wú)損傷和異常情況特別是要觀(guān)察滾道面的運行軌跡。判斷軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來(lái)決定。? 檢查結果，如果發(fā)現耐高溫軸承有損傷和異常情況時(shí)，請按照耐高溫軸承損傷的現象查明原因，制定對策。另外，檢查結果，如果有下面幾種缺陷的話(huà)，軸承就不能再用了，需要更變新的耐高溫軸承。（1）內外圈、滾動(dòng)體、保持架其中任何一個(gè)有裂紋和出現碎片的。（2）內外圈、滾動(dòng)體其中任何一個(gè)有剝離的。（3）滾道面、擋邊、滾動(dòng)體有顯著(zhù)卡傷的。（4）保持架的磨損嚴重或鉚釘松動(dòng)厲害的。（5）滾道面、滾動(dòng)體生銹和有傷痕的。（6）滾動(dòng)面、滾動(dòng)體上有顯著(zhù)壓痕和打痕的。（7）內圈內徑面或外圈外徑上有蠕變的。（8）過(guò)熱變色厲害的。（9）潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損來(lái)嚴重的。 [詳情]

? ??對于耐高溫軸承，很多人不是十分了解，一些沒(méi)有使用過(guò)的人，甚至連高溫的軸承的溫度等級都很難分清楚，為了讓更多的人了解到高溫軸承的特性和使用，下面就詳細講解一下高溫軸承的溫度等級和結構類(lèi)型。? ? 首先應該說(shuō)明的是普通軸承的溫度使用范圍，我們日常使用的常規軸承材料為GCr15高碳鉻軸承鋼，這是一種合金含量較少的高碳鉻軸承鋼，經(jīng)過(guò)淬火加低溫回火后具有較高的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。此種類(lèi)型的軸承使用溫度為120℃，因此在機械設備環(huán)境溫度更高的情況下，就需要耐溫性能的更好的耐高溫軸承。? ??? 一、溫度等級? ? 1.? 0--600℃高溫軸承，一般溫度等級分為200℃、300℃、400℃、500℃、600℃，常用溫度等級為300℃和500℃兩個(gè)等級。? ? 2.? 600--800℃高溫軸承，此種高溫軸承一般分為兩種，全高溫鋼制耐高溫軸承和陶瓷混合高溫軸承。? ? 3.? 800--1200℃高溫軸承，此類(lèi)軸承一般以氮化硅陶瓷為原料，替代鋼材難以達到的高溫環(huán)境。? ??? 二、結構分類(lèi)? ?1.滿(mǎn)裝滾動(dòng)體結構? ? ? 此類(lèi)結構高溫軸承因為沒(méi)有保持架，增加的滾動(dòng)體的數量，大大增加了軸承重載低速的特性，使用壽命較長(cháng)，適用高溫軸承的溫度范圍為0--800℃。但是不足的地方是這類(lèi)高溫軸承的極限轉速較低，一般不超過(guò)100r/min，內徑尺寸較大的軸承還會(huì )更低一些。滿(mǎn)足此類(lèi)軸承條件的類(lèi)別有：深溝球軸承、調心球軸承，單列圓柱滾子軸承和外球面球軸承。?? 2.常規軸承結構? ? ? 當轉速不能滿(mǎn)足使用條件或軸承結構類(lèi)型不能滿(mǎn)足改裝條件的情況下，也可以按照常規軸承結構來(lái)設計耐高溫軸承，此類(lèi)高溫軸承在滿(mǎn)足高轉速的情況下，也能滿(mǎn)足溫度需求。需要注意的是這里所說(shuō)的高轉速并不是軸承能達到很高的極限轉速，而是相對“滿(mǎn)裝滾動(dòng)體高溫軸承”而言，受軸承游隙等因素影響，一般能達到普通軸承70%到80%的國標極限轉速。此類(lèi)軸承可承受溫度范圍為600℃以?xún)取? ??? 3.全陶瓷或混合陶瓷軸承? ? ? 陶瓷軸承一般可以承受很高的溫度，極限溫度可以達到1200℃。但是只有陶瓷保持架、石墨保持架或無(wú)保持架的情況下可以達到，混合陶瓷軸承（鋼制內外圈和陶瓷球）的耐溫則較低，如果搭配鋼制保持架只能達到600℃的極限溫度，但是由于陶瓷球的硬度高，重量輕�？梢赃_到很高的使用轉速和很長(cháng)的試用壽命。此外還有600度、800度、石墨自潤滑、、不銹鋼軸承、全陶瓷軸承、陶瓷混合軸承等新型耐高溫軸承，但是由于生產(chǎn)廠(chǎng)家各自的代號會(huì )略有不同。 [詳情]

　　8月6日，SIAIF不銹鋼軸承銷(xiāo)售總監李文龍等一行8人再一次來(lái)到中國重汽集團，探討兩方保持雙贏(yíng)的相互合作方向，也是服務(wù)小組幫扶以來(lái)，第十次派不銹鋼軸承有經(jīng)驗人員到中國重汽融洽促進(jìn)兩方相互合作。幫扶工作深入開(kāi)展以來(lái)，相繼與中國重汽集團采購中心負責人劉正濤、張富彬，中國重汽集團濟南橋箱有限公司經(jīng)理桂亮、采購部門(mén)科長(cháng)張巖巖等領(lǐng)導層深入開(kāi)展了深入細致的交流和溝通�！　≡谏虅�(wù)洽談溝通全過(guò)程中，服務(wù)小組積較主動(dòng)宣傳推廣相關(guān)部門(mén)部門(mén)“千人黨員干部下基層”部署工作，詳細介紹了民企高品質(zhì)發(fā)展服務(wù)小組的主要職責，積較主動(dòng)推薦先進(jìn)民企參加大中小型國企的發(fā)展。李文龍經(jīng)理詳細介紹了斯艾浮軸承廠(chǎng)的基本情況及與中國重汽分公司的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)深入開(kāi)展情況�！　≈袊�重汽集團采購中心劉正濤表明，中國重汽自始至終熱烈歡迎中國制造業(yè)企業(yè)加入相互合作商，更進(jìn)一步充分發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢，助力于中國社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。中國重汽為操控機動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量，重要零配件首要選購中國大中型國企產(chǎn)品，并且相互合作的前景依然非常大。斯艾浮軸承廠(chǎng)市場(chǎng)競爭力非常明顯，中國重汽現已把斯艾浮軸承公司列入意向生產(chǎn)商，等恰當的機會(huì )能夠深入開(kāi)展整體化相互合作。為積較推進(jìn)相互合作的步伐，劉正濤明確提出了3項工作計劃：一要對中國重汽集團分公司現已選購斯艾浮軸承廠(chǎng)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額、售價(jià)情況開(kāi)展實(shí)地考察；二是讓斯艾浮軸承廠(chǎng)供應新的購貨價(jià)格；三是分配選購管理人員挑選恰當的機會(huì )到斯艾浮軸承廠(chǎng)實(shí)地考察�！　�劉正濤更進(jìn)一步提出，現階段，在中國重汽的生產(chǎn)商管理體系里，國內的制造業(yè)企業(yè)首要供應機械加工制造類(lèi)的產(chǎn)品，像高附加值的汽車(chē)電子產(chǎn)品大多數是南方地區制造業(yè)企業(yè)供應，表明國內一部分產(chǎn)業(yè)布局還不合理，熱烈歡迎大量的國內制造業(yè)企業(yè)參加新科技含量產(chǎn)品的研制開(kāi)發(fā)，為重汽供應高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)�！　�為了更好地協(xié)助斯艾浮軸承廠(chǎng)市場(chǎng)開(kāi)拓，服務(wù)小組積較主動(dòng)充分發(fā)揮國內產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)勢，多方面找尋營(yíng)銷(xiāo)渠道與中國重汽集團保持聯(lián)系，融洽項目對接商務(wù)洽談的單位和工作人員，構建兩方相互合作發(fā)展的紐帶和橋梁。歷經(jīng)多方面互相支持，現階段斯艾浮不銹鋼軸承產(chǎn)品已送至中國重汽分公司開(kāi)展測驗，技術(shù)性管理團隊也現已開(kāi)展了技術(shù)性項目對接，條件成熟能夠裝機試運轉，為加入中國重汽生產(chǎn)商跨出了重要的一步。服務(wù)小組“認真用心、盡心竭力”的工作責任心和“堅持不懈”的執著(zhù)信念讓中國重汽選購工作人員感觸很深，有人說(shuō)“一次又一次碰壁、一次又一次波折，也沒(méi)有阻擋謀取相互合作的步伐”。下一階段，服務(wù)小組積較主動(dòng)緊跟斯艾浮軸承廠(chǎng)和中國重汽的相互合作商務(wù)洽談，充分發(fā)揮服務(wù)小組資源優(yōu)勢，協(xié)助兩方擴展相互合作前景。同時(shí)，進(jìn)一步強化實(shí)地考察，助力幫扶的無(wú)錫、合肥、石家莊三市制造業(yè)企業(yè)與重汽集團有關(guān)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)深入開(kāi)展整體化相互合作，助力幫扶國內經(jīng)濟發(fā)展。 [詳情]