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1、可見(jiàn)光透過(guò)率最高峰值99%可見(jiàn)光平均透過(guò)率超過(guò)95％，大幅提高LCD、 PDP原有亮度，降低了能耗。2、平均反射率低于4%，最低值小于0.5%，有效削弱因背后強光導致畫(huà)面變白之缺憾，享受更清晰的影像畫(huà)質(zhì)。3、色彩更艷麗、對比更強使圖像色彩對比更強烈，景物更清晰。4、抗紫外線(xiàn)，有效保護眼睛紫外線(xiàn)光譜區透過(guò)率大幅降低，可有效阻絕紫外線(xiàn)對眼睛之傷害。5、耐高溫AR玻璃耐溫>500度(一般壓克力只能耐溫80度)6、防刮耐磨性最佳AR玻璃膜層硬度與玻璃相當,大于7H，（一般PC板硬度約為2H至3H）。7、可耐各種清潔劑清洗耐酸、堿清洗劑之擦拭，膜層不受損壞。8、抗沖擊性強3mm厚度玻璃的沖擊性能相當于6mm壓克力。9、保持視角一般壓克力在安裝后，視角會(huì )變��；而AR玻璃裝上后，視角不會(huì )變小。10、外觀(guān)AR玻璃表面平整度遠遠優(yōu)于鍍膜壓克力，并且尺寸越大，相差越明顯。11、AR玻璃冷熱變形幾乎可以省略不計，適用于各類(lèi)環(huán)境；同時(shí)，AR玻璃具有琉璃感，外觀(guān)更漂亮

主要用于顯示器件保護屏如LCD電視、PDP電視、手提電腦、臺式電腦顯示屏、高檔儀表面板、觸摸屏、相框玻璃等提高透射率降低反射率的電子產(chǎn)品。

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石家莊賽京AR玻璃2月12日網(wǎng)上報價(jià)

產(chǎn)品名稱(chēng)規格價(jià)格包裝等級AR玻璃942mm200元/平米木箱A級AR玻璃943mm190元/平米木箱A級AR玻璃944mm200元/平米木箱A級AR玻璃945mm210元/平米木箱A級AR玻璃982mm260元/平米木箱A級AR玻璃983mm255元/平米木箱A級AR玻璃984mm265元/平米木箱A級AR玻璃985mm295元/平米木箱A級該報價(jià)由：石家莊賽京玻璃貿易有限公司提供
石家莊賽京AR玻璃12月8日網(wǎng)上報價(jià)

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石家莊賽京AR玻璃10月18日網(wǎng)上報價(jià)

產(chǎn)品名稱(chēng)規格價(jià)格包裝等級AR98玻璃5mm520元/㎡木箱一等品該報價(jià)由：石家莊賽京玻璃貿易有限公司提供
華為發(fā)布汽車(chē) AR HUD 技術(shù) 可將前擋風(fēng)玻璃變成智能屏幕

【中玻網(wǎng)】據外媒報道，中國科技領(lǐng)域巨頭華為剛剛在德國舉行的慕尼黑國際汽車(chē)博覽會(huì )上公布了其新創(chuàng )新成果——全新AR HUD技術(shù)。據了解，這是一個(gè)基于增強現實(shí)的可定制系統，能為抬頭顯示器提供動(dòng)力，可以將汽車(chē)的前風(fēng)擋板變成一個(gè)智能屏幕�！　「鶕� 方說(shuō)明，新的AR HUD技術(shù)將為汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃提供一個(gè)信息豐富的互動(dòng)抬頭顯示器。對于那些不了解的人來(lái)說(shuō)，HUD是戰斗機等軍用飛機的常見(jiàn)功能，其中速度、高度和其他關(guān)鍵信息等關(guān)鍵細節都顯示在飛行員面前�！　‖F在，華為試圖利用基于增強現實(shí)的技術(shù)，在未來(lái)一代汽車(chē)中提供類(lèi)似的解決方案。據官方發(fā)言人表示：通過(guò)這項技術(shù)，汽車(chē)制造商將能夠把新技術(shù)、安全和娛樂(lè )整合在一起，創(chuàng )造一種新的駕駛體驗�！　【唧w來(lái)說(shuō)，華為AR HUD提供了13°x 5°的大視角，這是一個(gè)70英寸的大顯示區域，可以覆蓋前方7.5米。為了讓司機的視線(xiàn)不受干擾，華為的研發(fā)人員將相關(guān)系統建在方向盤(pán)后面的下部區域。另外，新的AR HUD還能提供基于導航的信息，如路線(xiàn)距離、關(guān)于即將到來(lái)的道路上的車(chē)道數量的信息，以及氣狀況等其他關(guān)鍵信息。值得一提的是，這項技術(shù)也可能在大雨、光線(xiàn)不足的情況下的夜視或輔助視覺(jué)
首款配有全息增強現實(shí)（AR）平視顯示屏的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃即將問(wèn)世

【中玻網(wǎng)】在全息增強現實(shí)平視顯示器（AR HUD）技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域處于世界前列地位的瑞士深科技(000021,股吧)獨角獸公司W(wǎng)ayRay宣布，已與世界首屈一指的高科技專(zhuān)用玻璃設計和制造商AGP eGlass公司達成合作，共同打造下一代汽車(chē)平視顯示器,使駕駛員不用低頭就能將與交通相關(guān)的數據在全景擋風(fēng)玻璃上一目了然，提供前所未有的駕車(chē)體驗�！　⺈ayRay公司介紹，AGP eGlass特別設計了一種全新玻璃技術(shù)，以滿(mǎn)足在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上安裝全息光學(xué)元件的需求，既能完成相當復雜的光學(xué)功能，也能保持其透明輕薄，以便放入呈弧形的夾層玻璃中。無(wú)論是在投影系統、視野還是與虛擬影像之間的距離（從零到無(wú)限）方面，這款汽車(chē)全息增強現實(shí)平視顯示器都超越了傳統平視顯示器�！　∈澜缟鲜� 款配有全息增強現實(shí)（AR）平視顯示屏的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃即將問(wèn)世　　正因為AGP eGlass的獨創(chuàng )玻璃設計，WayRay研發(fā)的這種顯示器才能滿(mǎn)足世界上任何一種型號汽車(chē)的安裝需求�！芭cAGP這樣在汽車(chē)玻璃領(lǐng)域具創(chuàng )新力和前瞻性的企業(yè)建立戰略伙伴關(guān)系，WayRay有望在2023年推出配有增強現實(shí)技術(shù)的汽車(chē)，為司機和乘客打開(kāi)一扇通往虛擬
蘋(píng)果汽車(chē)可能將AR用于擋風(fēng)玻璃平視顯示器

【中玻網(wǎng)】蘋(píng)果公司此前一直在研究如何將平視顯示器（HUD）的信息投射到"蘋(píng)果汽車(chē)"的擋風(fēng)玻璃上�，F在，根據蘋(píng)果公司新獲得的一項專(zhuān) 利顯示，它正在研究這些信息應該是什么，以及何時(shí)確切地顯示這些信息�！　�"區域識別和指示系統"是一項蘋(píng)果新獲得的專(zhuān) 利，它首先關(guān)注的是使用蘋(píng)果AR對度和車(chē)道控制。這項專(zhuān) 利顯示，蘋(píng)果汽車(chē)擋風(fēng)玻璃可能會(huì )向司機展示一個(gè)增強現實(shí)視圖，用于控制車(chē)道、避免危險以及其他被遮擋的環(huán)境細節�！　√O(píng)果在專(zhuān) 利當中表示，增強現實(shí)顯示可以包括車(chē)輛速度的指示器，不過(guò)，這個(gè)指標不僅僅是擋風(fēng)玻璃一角的速度圖標，它可以根據當地限速規定進(jìn)行突出顯示。目前，在某些國家，Siri會(huì )在你接近測速儀時(shí)發(fā)出警告，并根據你是否超速，提供略微不同的信息。當用戶(hù)超過(guò)當地限速時(shí)，它會(huì )說(shuō)，"請注意你的速度"，所以HUD有可能使速度指標更加突出�！　∵@旨在確保用戶(hù)看到并注意重要信息，該專(zhuān) 利還關(guān)注用戶(hù)看不到的細節。增強現實(shí)顯示可以包括顯示元素，這些元素顯示出環(huán)境物體的位置，而這些物體在直接感知中是被遮蔽的。因此，當一輛卡車(chē)的位置恰好意味著(zhù)你看不到一個(gè)
石家莊賽京公交車(chē)司機包圍AR玻璃4月29日網(wǎng)上報價(jià)

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東莞佳美特AR玻璃原片11月30日網(wǎng)上報價(jià)

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俄羅斯新技術(shù)可將玻璃變成智能表面，并用于制造AR屏幕

【中玻網(wǎng)】俄羅斯圣彼得堡國家信息技術(shù)、機械學(xué)與光學(xué)研究型大學(xué)（圣光機大學(xué)）的研究人員開(kāi)發(fā)了一種可以將普通玻璃變成智能表面的表面。據介紹，這項技術(shù)可以傳輸大約一半的人眼可感光，并將反射率降低到4%，并可用于制造AR屏幕，為用戶(hù)提供周遭對象的附加信息。另外，新型表面同時(shí)可以將太陽(yáng)能轉化為電能。所述研究已發(fā)表到《激光與光子學(xué)評論（Laser&Photonics Reviews）》期刊�！　⊙芯咳藛T的創(chuàng )新解決方案是一種基于鹵化物鈣鈦礦的薄膜，而鹵化物鈣鈦礦是一種具有非凡光學(xué)和電子性能的半導體材料。所述薄膜生產(chǎn)成本低，可用于制造LED和太陽(yáng)能電池，而且效率系數超過(guò)傳統技術(shù)�！　∈ス鈾C大學(xué)物理與工程學(xué)院的研究員謝爾蓋·馬卡羅夫（Sergey Makarov）解釋道：“鈣鈦礦薄膜已成功應用于LED生產(chǎn)。我們希望它的能夠制造可用于A(yíng)R屏幕的表面。它們必須足夠透明，以便用戶(hù)能夠舒適地透過(guò)它們感知世界。同時(shí)，它們必須發(fā)射光以在屏幕顯示必要的信息�！薄　∽畛�，鈣鈦礦薄膜的反射系數為30%，這意味著(zhù)它們不能傳輸入射光的三分之一左右。圣光電大學(xué)物理與工程學(xué)院的研究人員與俄羅斯科學(xué)院圣彼得堡國立研究學(xué)術(shù)大

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