空壓機壓縮空氣輸送和節能措施

壓縮空氣輸送的節能措施主要是以下方面：輸送管路系統的合理設計，輸送管路的堵漏，局部增壓技術(shù)。

1、輸送管路系統的合理設計

壓縮空氣輸送管路系統的合理設計可以大大降低輸送管線(xiàn)的阻力損失�？諝鈮嚎s機為了達到后續工藝用氣的需求，往往將空氣壓縮機出口壓力提高0.1-0.2MPa，而空氣壓縮機排氣壓力每增加0.1MPa，其能耗將增加3%-10%。因此，降低壓縮空氣輸送管線(xiàn)的阻力損失很關(guān)鍵。

輸送管路系統的主要節能措施：一是根據輸送管線(xiàn)內經(jīng)驗值選擇合理，經(jīng)濟的管道口徑，避免大口徑浪費，從理論上講小口.徑造成管道阻力大，能量損失大，二是空氣壓縮機與用氣區域管道阻力大，降低管網(wǎng)壓降；三是減少管線(xiàn)彎頭數量，采用低壓降的閥門(mén)，用氣管路是用環(huán)形設計等都可以降低管網(wǎng)壓降，減少能量損失。

2、輸送管線(xiàn)的堵漏

工廠(chǎng)中壓縮空氣在用氣設備的漏電、閥門(mén)、接頭、法蘭，螺紋連接等處的泄漏量通常占供氣量的10%-30%，泄露量直接造成能量損失，故輸送管線(xiàn)的堵漏的主要措施：

（1）盡可能減少相關(guān)焊接數量、閥門(mén)數量、法蘭、螺紋連接數量，減少易泄露點(diǎn)的數量；

（2）采用專(zhuān)業(yè)監測設備，技術(shù)對壓縮.氣體輸送管線(xiàn)、設備進(jìn)行泄露點(diǎn)監測，預防壓縮空氣輸送系統的跑、冒、漏。

3、局部增壓技術(shù)

在整個(gè)用氣系統中，經(jīng)常存在少數設備需要高壓供氣，常見(jiàn)的做法是提高空氣壓縮機供氣壓力，這樣會(huì )造成空氣壓縮機組的負荷增加，能耗增.大，同時(shí)，提高整個(gè)管網(wǎng)壓力，會(huì )使管路的泄露量增加。為了解決局部需要高壓力壓縮空氣的需要，可以采用局部增壓的方式。目前有兩種方式：

（1）電動(dòng)增壓技術(shù)。利用電力通過(guò)機械設備為壓縮空氣增壓。此類(lèi)電動(dòng)增壓機通過(guò)壓縮機改進(jìn)而成，其輸出流量大，壓力高，能量轉換效率可達80%，但此類(lèi)設備缺少控制，易對工廠(chǎng)的電網(wǎng)和氣網(wǎng)造成沖擊，以及對設備本身?yè)p壞比較大。

（2）氣動(dòng)增壓技術(shù)。通過(guò)改變壓縮空氣，利用活塞對空氣進(jìn)行壓縮，達到增壓的目的，此類(lèi)增壓器以壓縮空氣為動(dòng)力，不需要電源，結果簡(jiǎn)單，體積小，易于使用，在一些需要少量，局部高壓空氣的場(chǎng)合得到廣泛的推廣，但此類(lèi)設備能量轉換效率僅僅為20%，也可采用一種、大流量壓縮空氣增壓技術(shù)，以滿(mǎn)足工業(yè)上大流量局部增壓要求。

總之，節約能耗的目的是提高壓縮空氣系統的有效利用率，一系列的選型，壓縮空氣系統的輸送，局部增壓都是為了給末端用戶(hù)提供高品質(zhì)的壓縮空氣，滿(mǎn)足精.密加工制造用氣問(wèn)題。

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普通中空玻璃中空玻璃結構中空玻璃是由兩層或多層平板玻璃構成。四周用高強高氣密性復合粘結劑，將兩片或多片玻璃與密封條、玻璃條粘接、密封。中間充入干燥氣體，框內充以干燥劑，以保證玻璃片間空氣的干燥度�？梢愿鶕筮x用各種不同性能的玻璃原片，如無(wú)色透明浮法玻璃壓花玻璃、吸熱玻璃、熱反射玻璃、夾絲玻璃、鋼化玻璃等與邊框（鋁框架或玻璃條等），經(jīng)膠結、焊接或熔接而制成。中空玻璃可采用3、4、5、6、8、10、12mm厚片度原片玻璃，空氣層厚度可采用6、9、12mm間隔。玻璃的熱傳導率是空氣的27倍，只要中空玻璃是密封的，該中空玻璃就在最佳隔熱效果。中空玻璃的玻璃與玻璃之間，留有一定的空間�？騼瘸湟愿稍飫�，以保證玻璃片間空氣的干燥度。中空玻的兩層間距一般為8mm。高性能中空玻璃與一般普通中空玻璃不同，除在兩層玻璃中間封入干燥空氣之外，還要在外側玻璃中間空氣層側，涂上一層熱性能好的特殊金屬膜。它可以截止由太陽(yáng)射到室內的相當的能量，起到更大的隔熱效果。