超低溫深冷處理箱是在產(chǎn)品加工過(guò)程中對其進(jìn)行冷卻，使生產(chǎn)過(guò)程的安全性和深冷過(guò)程的均勻性顯著(zhù)增強，那它的工作原理是怎樣的呢？

其采用深冷處理利用冷媒作為冷卻介質(zhì)，對材料進(jìn)行程序化深冷處理該方法從室溫逐漸降溫至-150°C，然后再逐漸升溫至室溫的這一過(guò)程，采用加熱技術(shù)、控溫技術(shù)和制冷技術(shù)，使程控升溫、恒溫、降溫各過(guò)程均勻穩定。以制冷劑，滿(mǎn)足降溫及環(huán)保要求。金屬中大量殘余奧氏體轉變?yōu)轳R氏體，特別是過(guò)飽和的亞穩定馬氏體在處理過(guò)程中會(huì )降低飽和度，析出彌散、尺寸較小，并與基體保持共格關(guān)系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減少，微觀(guān)應力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時(shí)可以阻礙位錯運動(dòng)，從而達到更好的冷卻效果。

采用強大的制冷、超厚的保溫系統，將箱內溫度用更快的時(shí)間冷凍下去，更大限度的創(chuàng )造嚴酷的冷凍環(huán)境，溫度在-100～-135℃之間，可任意設定需要的數值�？捎糜诠I(yè)冷凍裝配等，適用于包容件無(wú)法加熱或加熱零件會(huì )導致零件精度、材料變化、影響其機械性能的，被包容件(如銷(xiāo)軸、彈性支承軸)可以冷凍的過(guò)盈配合件的裝配。適合各種熱作模具、冷作模具裝配、各類(lèi)變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、準確機械零件裝配、各類(lèi)電機定子、轉子裝配、汽車(chē)機件、發(fā)動(dòng)機零部件。

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超低溫深冷處理箱