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DFMN-307A-6M液壓馬達

DFMN-307A-6M液壓馬達

液壓馬達工作原理與內部結構

（液壓行業(yè)知識）

液壓馬達工作原理與內部結構

（工作原理 ）

CLJM系列馬達是一種曲軸連桿結構的單作用或徑向柱塞液壓馬達，國外多稱(chēng)為“斯達 法(Staffa)馬達。它是徑向柱塞式低速大扭矩液壓馬達中使用時(shí)間zui長(cháng)的一種。

CLJM系列液壓馬達的工作原理可通過(guò)圖2-4所示傳統“斯達法”馬達的構造（同于國產(chǎn)JMD型）予以認識。

該馬達由柱塞、連桿、曲軸、星形殼體以及配流軸等組成。馬達的星形殼體9中按徑向在圓周均勻分布有五個(gè)柱塞缸，每個(gè)柱塞缸孔內裝有柱塞1。

在柱塞的中心球窩內裝有連桿2小端的球頭，連桿大端的凹形圓柱面緊貼于曲軸4偏心圓上，并通過(guò)兩只壓環(huán)3壓住連桿2，以防止與偏心圓脫離。曲軸4通過(guò)一對圓錐滾子軸承支承在前蓋和殼體上。曲軸的外伸端為馬達的輸出軸。

曲軸的另一端通過(guò)十字滑塊聯(lián)軸器5帶動(dòng)配流軸6旋轉。這樣可避免加工和裝配誤差不同心而發(fā)生的卡死現象。

配流軸6支承在閥殼7內的兩只滾針軸承10上。配流軸的左側制有兩條環(huán)形a和b，它們分別經(jīng)配流套上的徑向孔與閥殼上的進(jìn)出口油口相通，

環(huán)形槽a借助于配流軸上的軸向油孔c和d與右下側的配流窗口m相通(C-C剖面)

環(huán)形槽6則由軸向油孔e和f與右上側的配流窗口n相通，五個(gè)柱塞缸的頂部各有一條徑向孔道D（見(jiàn)圖2-4）

與配流軸上的配流窗口m、n相通，并通過(guò)配流軸接通殼體上的進(jìn)油口和回油口，

圖2-6為曲軸連桿馬達的工作原理圖。

單聯(lián)齒輪泵HGP-05A

HGP-05A-F05R,HGP-05A-F08R,HGP-05A-F11R,HGP-05A-F03R,

HGP-05A-F03L,HGP-05A-F05L,HGP-05A-F08L,HGP-05A-F11L.

HGP-05A-L03R,HGP-05A-L05R,HGP-05A-L08R,HGP-05A-L11R.

HGP-05A-L03L,HGP-05A-L05L,HGP-05A-L08L,HGP-05A-L11L.

雙聯(lián)定量齒輪泵HGP-22A,

HGP-22A-F33R,HGP-22A-F44R,HGP-22A-F22R,

HGP-22A-F66R,HGP-22A-F88R,HGP-22A-F55R,

HGP-22A-F1111R,HGP-22A-F1212R,HGP-22A-F99R,

HGP-22A-F22L,HGP-22A-F33L,HGP-22A-F44L,

HGP-22A-F55L,HGP-22A-F66L,HGP-22A-F88L,

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