在資源環(huán)境約束趨緊的背景下,能源綠色轉型日益迫切，新能源產(chǎn)業(yè)作為未來(lái)大部分國家低碳、循環(huán)經(jīng)濟的重要環(huán)節，是我國能源出口的“利器”。全國政協(xié)委員、協(xié)鑫（集團）控股有限公司董事長(cháng)朱共山在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，作為新能源及清潔能源領(lǐng)域積較投身國家“一帶一路”建設的代表，要把技術(shù)、就業(yè)和能源結構調整機會(huì )帶出去，把“中國智造”推往“一帶一路”。

　　我們輸出的不是“過(guò)剩產(chǎn)能”，而是技術(shù)、就業(yè)和能源結構調整機會(huì )

　　近年來(lái)，中國對“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區能源基礎設施建設的輸出節奏不斷提速。近3年來(lái)，以國家電網(wǎng)、中國水電、協(xié)鑫集團等為代表的能源企業(yè)加速海外布局，簽署和建設的電站、輸電和輸油輸氣等重大能源項目達40多個(gè)，涉及19個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國家，通過(guò)產(chǎn)能、管理、技術(shù)、裝備等輸出，中國更多地與世界互聯(lián)互通，孕育出澎湃的發(fā)展生機。

　　“目前，‘一帶一路’中大部分國家電力供應都不足，例如巴基斯坦、印度、非洲、中亞地區。而且他們仍然重復著(zhù)中國當年煤炭發(fā)電為主的開(kāi)始階段。替代傳統資源，就要上馬新能源�！敝旃采秸劦�，“一帶一路”的國家重大戰略，為中國能源企業(yè)“走出去”創(chuàng )造了東風(fēng)。我國在清潔能源領(lǐng)域有技術(shù)和專(zhuān)利優(yōu)勢，除了在水電、風(fēng)電領(lǐng)域、發(fā)電裝機量達世界靠前，光伏發(fā)電的產(chǎn)量、系統、終端也走在大部分國家前列。新能源企業(yè)尤其是光伏企業(yè)，要利用‘一帶一路’契機，盡早布點(diǎn)，向印度、印尼、非洲、中亞等地進(jìn)軍。

　　對于“‘一帶一路’是否是中國對外輸送過(guò)剩產(chǎn)能”的這一疑問(wèn)，朱共山并不同意，相反，他認為“我們帶去的實(shí)際上是技術(shù)、就業(yè)和非常好的能源結構調整機會(huì )�！币驗槠髽I(yè)提供的新能源和清潔能源技術(shù)“一步到位”，幫助沿線(xiàn)國家直接使用清潔能源和能源互聯(lián)網(wǎng)，像太陽(yáng)能、風(fēng)能、天然氣，一座太陽(yáng)能電站半年就能建成，可解決沿線(xiàn)國家的嚴重缺電的問(wèn)題，對環(huán)境改善起到非常重要的作用。

伴隨著(zhù)國家“一帶一路”計劃的，是協(xié)鑫集團的積較參與和廣泛布局。朱共山表示，協(xié)鑫集團旗下多家公司對“一帶一路”沿線(xiàn)國家布局一體開(kāi)花，并成為協(xié)鑫投入資金的要點(diǎn)板塊。國家“一帶一路”戰略將大部分國家的新能源及清潔能源投入資金熱點(diǎn)國家串聯(lián)起來(lái)，也打開(kāi)了沿線(xiàn)國家光伏市場(chǎng)需求，給國內的新能源企業(yè)帶來(lái)機會(huì )。協(xié)鑫智慧能源是目前在“一帶一路”沿線(xiàn)國家布局項目較多的公司之一，按照集團規劃，到“十三五”后期，協(xié)鑫智慧能源海外裝機容量將占總裝機容量的1/3，清潔能源裝機（包括新能源）規模躋身大部分國家能源企業(yè)前。

　　加大技術(shù)創(chuàng )新，適應我國乃至大部分國家經(jīng)濟結構轉型

　　在中國企業(yè)“走出去”取得成功的同時(shí)，中國企業(yè)遭遇到的阻礙也在大幅增加。自2016年1月至2017年3月，針對中國企業(yè)或可能對中國企業(yè)產(chǎn)生影響的貿易救濟調查達215起，包括反傾銷(xiāo)、反補貼、雙反、反規避、保障措施。

　　在朱共山看來(lái)，目前企業(yè)“走出去”面臨兩大阻礙：一是“一帶一路”沿線(xiàn)國家貨幣和資金的不穩定；二是沿線(xiàn)國家法律法規、投融入資金制度的約束。他認為，政策溝通是必要的，“通過(guò)‘一帶一路’搭建平臺讓國家互通，形成制度、法律、法規、市場(chǎng)規則和標準的建立和統一，就可以解決這些困難。同時(shí)，要與本地本土企業(yè)建立合作共贏(yíng)關(guān)系，風(fēng)險共擔�！�

　　2011年美國對中國光伏企業(yè)發(fā)起雙反，直接導致大量中國光伏企業(yè)倒閉。而協(xié)鑫正是在2011年之后反而迎來(lái)高速增長(cháng)期，原因是什么？

　　“秘訣就是技術(shù)創(chuàng )新。任何一個(gè)企業(yè)通過(guò)科技投入，以市場(chǎng)為導向，以供給側為思路，用市場(chǎng)倒逼成本，就能適應我們國家乃至大部分國家的結構轉型，企業(yè)就能生存下來(lái)�！敝旃采秸f(shuō)。

　　他認為，作為企業(yè)，要抓住機會(huì )，在較短的時(shí)間內引進(jìn)、吸收、提高，形成的技術(shù)團隊來(lái)整合較好的技術(shù)。同時(shí)，一定要加快整個(gè)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵材料、關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵核心裝備的強化，這才能真實(shí)做到老百姓用得起的新能源，同時(shí)把“中國智造”帶給“一帶一路”。

　　當前，協(xié)鑫集團步入第三次戰略轉型，新能源產(chǎn)業(yè)從以國內市場(chǎng)為主，到國內市場(chǎng)和海外市場(chǎng)并重。海外市場(chǎng)目前較重要的是“一帶一路”沿線(xiàn)�！澳壳拔覀冇幸粋�(gè)播種計劃，我們已經(jīng)著(zhù)手菲律賓、泰國、越南、印度等一帶一路沿線(xiàn)市場(chǎng)，同時(shí)積較布局烏茲別克斯坦、烏克蘭、俄羅斯等國家。上個(gè)月，越南剛出了新的電價(jià)政策，特別符合我們的投入資金目標�！敝旃采秸f(shuō)，協(xié)鑫集團還聯(lián)手保利集團在非洲吉布提打造東非非常大的液化天然氣產(chǎn)業(yè)基地，并延伸至國內，打通全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，還主動(dòng)融入非洲、發(fā)展非洲，一體參與“點(diǎn)亮非洲”計劃。

　　對近期備受關(guān)注的“共享經(jīng)濟”，朱共山認為，在沿線(xiàn)國家的能源領(lǐng)域也大有可為，“現在大家買(mǎi)車(chē)是一家一戶(hù)，沒(méi)有形成共享機制。如果我們在印度通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)共享經(jīng)濟，純電動(dòng)汽車(chē)和能源互聯(lián)網(wǎng)支撐，使能源技術(shù)一步到位，就能給‘一帶一路’沿線(xiàn)的百姓帶來(lái)幸福�！�