【中玻網(wǎng)】8月份，山東三金裝配分廠(chǎng)10余名員工接受來(lái)自艾姆哈特馬來(lái)西亞工廠(chǎng)黃經(jīng)理的培訓，大家在對裝配分廠(chǎng)現況展開(kāi)認真分析討論之后，總結出亟待改進(jìn)的問(wèn)題，并集思廣益勾畫(huà)出分廠(chǎng)合理布局及生產(chǎn)流程。整個(gè)過(guò)程更多吸取了一線(xiàn)員工意見(jiàn)，員工參與度較高。
　　
　　會(huì )議靠前天，先由員工畫(huà)出裝配分廠(chǎng)布局圖，標示出整個(gè)組裝過(guò)程中所有零件在車(chē)間內部的流轉、停放位置。大家對分廠(chǎng)現在的優(yōu)勢與劣勢進(jìn)行闡述與討論，較后明確了以框架組合為主的流水線(xiàn)作業(yè)。確定了試驗臺拆散分別調整至各組裝區域，常用大批量標準件直接配置到各個(gè)班級，以及改善工作平臺等七項整改內容，并且將每項整改工作責任落實(shí)到人。所有整改內容都是以降低一線(xiàn)員工勞動(dòng)強度，提效率高率，減少零部件轉運次數及活動(dòng)范圍為目標。
　　
　　培訓的較后一天，大家明確了今后的目標，將現在的有經(jīng)驗化組裝逐步過(guò)渡到流水線(xiàn)作業(yè)，每一步組裝配合的效率可視性好、可控性高，從零部件進(jìn)入到裝配分廠(chǎng)的存放，一直到整機的包裝，做到簡(jiǎn)單直接不走彎路。各個(gè)機構的自制件、標準件存放，組裝、實(shí)驗、成品存放，圍繞在框架組合的走動(dòng)陳列通道兩側，將人員的走動(dòng)與零件流轉次數減少到較低。
　　
　　與以往不同的是，此次培訓不僅僅是對分廠(chǎng)管理人員，更多的注重一線(xiàn)員工的參與，這樣讓大家伙兒情緒從未有過(guò)高漲。當我們畫(huà)出現在的生產(chǎn)布局圖時(shí)，才看到我們走了很多冤枉路，有些事情沒(méi)有進(jìn)行仔細研究，總是憑經(jīng)驗和按習慣去做，“不識廬山真面目，只緣身在此山中”就是這個(gè)道理。此次培訓，也讓我們學(xué)到了另一種看待問(wèn)題的方式，跳出框框，大膽去想大膽去做，只有想不到，沒(méi)有做不到。跟馬來(lái)西亞工廠(chǎng)相比，裝配分廠(chǎng)真的很大，但是我們每一寸土地產(chǎn)生的價(jià)值卻沒(méi)有他們高。裝配場(chǎng)區就像一座山，我們現在要改變它就得拿出“愚公移山”的精力來(lái)，這個(gè)世界上沒(méi)有什么事情是不可能的，我們一定可以做到。