【中玻網(wǎng)】汽車(chē)玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風(fēng)柵中，對玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區與周邊區產(chǎn)生不同的應力，周邊區處于風(fēng)柵的強風(fēng)位置，進(jìn)行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強度高，主視區處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低，用這種方法生產(chǎn)的玻璃就是區域化玻璃。
　　
　　汽車(chē)玻璃是汽車(chē)車(chē)身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車(chē)玻璃主要有以下三類(lèi)：夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，能承受較強的沖擊力。汽車(chē)玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種；前擋風(fēng)玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，（一些低廉的農用車(chē)前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃）側窗玻璃是鋼化玻璃，后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。
　　　　
　　汽車(chē)玻璃如何修補呢？
　　
　　如今愛(ài)車(chē)人士不少，大家對于車(chē)輛各部分的關(guān)心可謂是無(wú)微不至，然而很多人卻忽略了玻璃方面的養護。當出現破損裂痕時(shí)貪圖省事，將就湊合的情況大有人在。其實(shí)車(chē)玻璃雖然不像一些易損件一樣需要定期更換，但是定期檢查和出現損傷之后的修補也是尤為重要。今天就為大家介紹一下市面上的玻璃修補技術(shù)。
　　
　　目前汽車(chē)上的玻璃主要分為兩種材質(zhì)，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞破裂時(shí)不會(huì )完全裂開(kāi)和擴散。即便發(fā)生嚴重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴重的情況下保證玻璃不會(huì )脫落和部分散落，仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性，為了保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實(shí)現和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。
　　
　　鋼化玻璃在受到損壞后，會(huì )迅速擴散成無(wú)數小顆粒，并且很容易出現脫落現象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，并且車(chē)側面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋，因此鋼化玻璃普遍運用在除前風(fēng)擋以外的其他部位。
　　
　　只有擋風(fēng)玻璃可以補
　　
　　基于以上提到的特性，目前在售車(chē)型前擋風(fēng)使用的均為夾層玻璃，出現裂痕是可以進(jìn)行修正的。除前擋外，四周車(chē)窗時(shí)候的鋼化玻璃由于損壞就會(huì )迅速擴散甚至脫落，因此是不能修正的。因此所謂的玻璃修正均為針對前擋風(fēng)玻璃的服務(wù)。
　　
　　通常情況下，造成玻璃損壞的無(wú)非是高速駕駛中旁車(chē)卷起來(lái)的小石子，雖然石子不大，但是速度快并且形狀不規則，經(jīng)常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過(guò)小石子擊碎的裂痕范圍通常不大，一般直徑會(huì )在5mm左右，這種情況下，車(chē)主應該盡快去有經(jīng)驗的養護店進(jìn)行玻璃修正，時(shí)間越早好。但如果損傷的主體超過(guò)20mm，修補效果就會(huì )比較差，一般的店家都會(huì )建議更換玻璃了。
　　
　　不建議修補的玻璃就真的不能再修補了？
　　
　　很多朋友會(huì )問(wèn)，一塊擋風(fēng)玻璃通常價(jià)值不低，很多人又沒(méi)有投保玻璃單獨破碎險，稍大一些的破損就建議更換豈不是太浪費了，如果我將就用可以么？
　　
　　其實(shí)超出了20mm的范圍，只要不是夸張的大，都是可以修補，只是修補之后的強度無(wú)法保證，當高速風(fēng)阻加大，或是洗車(chē)，雨雪風(fēng)沙等擋風(fēng)玻璃頻繁受力的狀態(tài)下，玻璃承受的強度是沒(méi)有保障的，存在一定安全隱患。這里，我們的建議是超過(guò)2cm就不要修補了，盡快更變新的風(fēng)擋玻璃，避免在使用中玻璃生產(chǎn)更大的裂紋。
　　
　　什么樣的破損容易修補
　　
　　既然損傷都為卷起的石子所致，因此破損面積一般都不大，但是由于石子表面并不規則，撞擊軌跡也并不規律，因此破損點(diǎn)的形狀則各種各樣。有經(jīng)驗人員介紹說(shuō)，如果破損處呈現出圓形的輪廓，這種損傷比較容易修補，并且修補效果不錯，因為圓形的破碎輪廓可以對周?chē)暾牟ＡнM(jìn)行支撐，相比那些擴散出很多裂紋的傷口來(lái)說(shuō)，更容易被修正。
　　
　　如果不修補會(huì )有什么后果
　　
　　通常玻璃發(fā)生破損，維修人員都會(huì )建議盡快修補，很多朋友會(huì )問(wèn)，既然傷口已經(jīng)出現，干脆湊合開(kāi)著(zhù)，有時(shí)間再去修理唄。其實(shí)這種做法并不正確，隨著(zhù)一天中溫度的變化，受冷受熱都會(huì )造成玻璃的變形，并且繼續行駛風(fēng)阻會(huì )進(jìn)一步侵蝕破損處，給它持續帶來(lái)壓力，受損處有可能被放大，如果錯過(guò)了較好佳維修的面積，可能修正效果就會(huì )大打折扣，因此建議發(fā)現車(chē)窗破碎，應該較好時(shí)間進(jìn)行修補。