受益于前7個(gè)月國內汽車(chē)市場(chǎng)以及全部OEM市場(chǎng)的快速增長(cháng)，汽車(chē)玻璃并未因出口退稅下調而受影響，業(yè)內非常大的兩個(gè)企業(yè)--信義玻璃和福耀玻璃，表現出上升態(tài)勢，走出困局。但需要看到的是，整個(gè)產(chǎn)業(yè)成本優(yōu)勢正在喪失，高耗能、高污染依然是攔路虎．　　

　　在7月1日前后--國家下調部分商品出口退稅率的日期，汽車(chē)玻璃行業(yè)陷入一片悲觀(guān)的氣氛。由于出口退稅率一下子從13%下調至5%，加上此前產(chǎn)能過(guò)大、金額升值、原材料漲價(jià)等因素，整個(gè)產(chǎn)業(yè)成本上升超過(guò)20%。

　　然而，就在7月下旬，隨著(zhù)大企業(yè)陸續公布財務(wù)報表，業(yè)界卻驚訝地發(fā)現，汽車(chē)玻璃企業(yè)逐漸找到應對成本上升的策略，走出艱難的困局。

　　拓寬渠道或者提價(jià)日前，福耀玻璃(600660)公布上半年財報。今年上半年，公司實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入22.2億元、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤8.6億元、凈利潤4.2億元，分別較上年同期增長(cháng)31%、42%、41%。公司業(yè)績(jì)大幅增長(cháng)的原因，主要在于汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)快速增長(cháng)。

    　由于上半年國內轎車(chē)行業(yè)的快速增長(cháng)以及出口市場(chǎng)的加速增長(cháng)，前6個(gè)月，福耀玻璃公司汽車(chē)玻璃實(shí)現收入16.5億元，較上年同期增長(cháng)22.6%，略高于國內汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量22.4%的增長(cháng)幅度。在出口市場(chǎng)方面，福耀玻璃出口收入6.8億元，同比增長(cháng)23.2%。值得注意的是，今年上半年，福耀玻璃公司汽車(chē)玻璃全部OEM銷(xiāo)售同比增長(cháng)高達149.2%，主要原因在于，公司增加對現代汽車(chē)的配套。在銷(xiāo)售快速增長(cháng)的同時(shí)，福耀玻璃公司整體化產(chǎn)業(yè)鏈效果明顯，其汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)毛利率達37.8%，較上年同期的36.6%提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。

　    相較于福耀玻璃在開(kāi)拓新渠道上的成功，信義玻璃所采取的策略是很多企業(yè)想做卻不敢做的--提價(jià)。

　　在國家出口退稅政策調整的背景下，信義玻璃調整產(chǎn)品價(jià)格，其中出口加工玻璃的價(jià)格上漲12%，出口浮法玻璃價(jià)格上漲10%。

　　正是信義玻璃大膽地將產(chǎn)品價(jià)格調高，使得一些投入資金銀行作出對其良好的評級。高盛發(fā)表研究報告，將信義玻璃目標價(jià)由6.8元調升至9元，并調高2007—2009年盈利預測12%—26%。其主因就是信義玻璃將出口價(jià)格上調。高盛指出，信義高速增長(cháng)令其成為大部分國家優(yōu)異的汽車(chē)玻璃生產(chǎn)商之一，預期未來(lái)數年，將會(huì )在內地及大部分國家汽車(chē)玻璃OEM市場(chǎng)增加滲透率。

　　成本優(yōu)勢逐漸喪失由于我國汽車(chē)玻璃的成本優(yōu)勢逐年遞減，近年來(lái)，南非、南美、印度等地的企業(yè)紛紛進(jìn)入全部市場(chǎng)，而且其技術(shù)水平也已接近，甚至有超過(guò)我國的趨勢，給國內企業(yè)帶來(lái)的壓力不容小覷。

　　中國建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張佰恒認為，國家降低出口退稅率，使企業(yè)提高出口產(chǎn)品的價(jià)格未必會(huì )降低我國產(chǎn)品的競爭力。因為在全部市場(chǎng)上，價(jià)格并非決定因素，汽車(chē)玻璃生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)水平、質(zhì)量技術(shù)、品種功能、售后服務(wù)等也是國外配套企業(yè)或代理商較為關(guān)注的，而且漲價(jià)也是為了提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　張佰恒說(shuō)，雖然目前已有大部分企業(yè)對出口玻璃的價(jià)格進(jìn)行不同程度的提價(jià)，但這只是短期的權宜之策。從國家的產(chǎn)業(yè)政策及近期出臺的新政策均可看出，“高耗能、高污染、資源性”產(chǎn)品的出口勢必將繼續受到限制，我國出口企業(yè)應順應國家產(chǎn)業(yè)政策調整，更要苦練內功，同時(shí)通過(guò)節能降耗降低成本。

　　業(yè)內人士認為，在玻璃行業(yè)中，能源和資源消耗較嚴重的是原片玻璃的生產(chǎn)，而這一領(lǐng)域我國的產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，國家對此類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品結構調整無(wú)可厚非。但作為深加工的玻璃制品，汽車(chē)玻璃屬高附加值、低能耗的產(chǎn)品，不應與原片玻璃、平板玻璃等一視同仁。況且，目前正處于我國汽車(chē)玻璃剛有能力與歐美企業(yè)競爭的上升時(shí)期，以及向出口配套方向發(fā)展的關(guān)鍵階段，將其劃至國家限制發(fā)展的行業(yè)，帶來(lái)的損失不僅是一時(shí)的利潤損失，更多的是阻礙其向高等發(fā)展的步伐。

　　高能耗企業(yè)將被淘汰雖然國內汽車(chē)玻璃的龍頭企業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，但從國家出臺的政策以及整個(gè)行業(yè)的現狀來(lái)看，在成本控制上沒(méi)有“新招”的企業(yè)勢必會(huì )越來(lái)越困難。雖然前幾年國家投入大量財力、物力以?xún)?yōu)化玻璃的產(chǎn)業(yè)結構，但由于種種原因，小平拉、小壓延、小上引等原先已被淘汰的生產(chǎn)線(xiàn)又大批量復產(chǎn)，嚴重干擾產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的進(jìn)程。更為嚴重的是，一些玻璃生產(chǎn)商為了減少庫存，不惜降低成本，壓價(jià)傾銷(xiāo)，造成玻璃價(jià)格不斷下跌，進(jìn)一步加重市場(chǎng)的壓力。

　　業(yè)內相關(guān)人士指出，無(wú)論是原材料價(jià)格上漲，還是出口退稅下調，歸根結底都是圍繞產(chǎn)業(yè)升級這個(gè)話(huà)題。我國經(jīng)濟形勢雖然一直保持平穩快速的發(fā)展狀態(tài)，但運行中存在的諸如外貿順差過(guò)大、投入資金增速持續高位運行等問(wèn)題依然突出。同時(shí)，不合理的商品結構，導致出口多是以“高耗能、高污染、資源性”的低附加值、低技術(shù)含量產(chǎn)品為主。

　　一位玻璃行業(yè)的資歷豐富人士分析，我國平板玻璃的產(chǎn)量已連續17年位居世界靠前，然而，制造能耗卻比全部先進(jìn)水平高32%，生產(chǎn)技術(shù)、裝備及管理水平也存在非常大差距。由于玻璃生產(chǎn)耗能大，隨著(zhù)能源價(jià)格的上漲，節能降耗已經(jīng)成為全部玻璃行業(yè)的首要問(wèn)題。但是，國內生產(chǎn)技術(shù)落后，能源利用率、成品率均低于世界水平，致使國內玻璃制品在全部市場(chǎng)競爭中處于相當不利的地位。玻璃制造業(yè)的生產(chǎn)成本很高，要彌補這一缺點(diǎn)，企業(yè)必須在自主創(chuàng )新和節約資源上多多努力，才能在競爭中生存下來(lái)