傳統提高玻璃強度的方法是增加玻璃厚度，存在諸多缺點(diǎn)，同時(shí)造成機車(chē)自重過(guò)重，玻璃透光度降低，存在安全隱患。鐵錨玻璃項目組成員采用多層無(wú)機玻璃和農業(yè)生產(chǎn)體系防護層結合中間加高性能農業(yè)生產(chǎn)體系材料的方法，提高了玻璃的整體強度，并研制出一種高透明、高度度農業(yè)生產(chǎn)體系塑料層作為玻璃的防飛濺層，增加了玻璃的透光性，保障了乘車(chē)人員安全。該產(chǎn)品改變了我國高等軌道交通用安全玻璃長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的現狀，實(shí)現了核心技術(shù)全部國產(chǎn)化。 

      超大弧度全景式CRH6型城際動(dòng)車(chē)組前窗玻璃由鐵錨公司和江蘇大學(xué)共同研發(fā)，主要應用于時(shí)速200至300公里的城際軌道列車(chē)，具有光學(xué)性能優(yōu)越、抗沖擊、預防光線(xiàn)直射、隔音隔熱、超大弧度全景等特點(diǎn)。  

      鐵錨玻璃這一高新技術(shù)可廣泛應用于汽車(chē)、機車(chē)、艦船、飛機等領(lǐng)域。