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六座太陽(yáng)能機場(chǎng)在南非啟動(dòng) 真的不用再擔心沒(méi)電問(wèn)題嗎?

來(lái)源:玻璃工業(yè)網(wǎng) 2017/5/11 10:27:52

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中玻網(wǎng)】在南非已經(jīng)起航或即將起航的這六座太陽(yáng)能機場(chǎng),不僅改變了南非能源問(wèn)題,也將帶領(lǐng)這片大陸走向光明大道。

  在南非的一片荒地里,有一座太陽(yáng)能電站,一座新型機場(chǎng)就建立在它附近。周?chē)菙涤寬闊的田地。南非每年不僅有超過(guò)2500個(gè)小時(shí)的日照時(shí)間,還有廣闊平坦的土地,運營(yíng)商南非機場(chǎng)公司(ACSA)很好的利用了當地豐富的資源為自身創(chuàng )造了良好的環(huán)境,解決能源短缺問(wèn)題。在過(guò)去幾年的時(shí)間里,南非機場(chǎng)公司已經(jīng)在本國建成了三座太陽(yáng)能機場(chǎng),其中的喬治機場(chǎng)是非洲大陸上靠前座利用太陽(yáng)能供電的機場(chǎng)。

  南非喬治機場(chǎng)是非洲大陸上靠前座太陽(yáng)能機場(chǎng),印度科欽機場(chǎng)是世界靠前座純太陽(yáng)能供電機場(chǎng)。

  喬治機場(chǎng)項目工程總共由全部合作伙伴聯(lián)盟提供費用23700000美元建造,非洲電力負責項目實(shí)施。美國前總統奧巴馬曾希望能以此改善非洲通電情況。

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  多虧太陽(yáng)能電站的啟用,幫助解決了喬治機場(chǎng)45%的供電需求。

  今年年底還將會(huì )有超過(guò)三座太陽(yáng)能機場(chǎng)落座南非,同時(shí)更新能源的使用不僅讓南非機場(chǎng)走上了綠色環(huán)保的道路,也很好的緩解南非能源短缺問(wèn)題。南非電力主要以火力發(fā)電為主,曾是世界四大電費較低的國家之一。伴隨著(zhù)南非經(jīng)濟的快速發(fā)展,電力市場(chǎng)供不應求導致頻頻出現全國性電荒,2008年曾爆發(fā)過(guò)電力危機。嚴重的電力短缺制約包括南非在內的不少非洲國家的經(jīng)濟發(fā)展。

  南非機場(chǎng)公司已經(jīng)承諾對南非電網(wǎng)的使用降低50%。由于太陽(yáng)能電站較近提供的電力可以滿(mǎn)足機場(chǎng)45%的用電,剩下的55%用電則由國家電網(wǎng)提供。南非機場(chǎng)公司事務(wù)高等經(jīng)理Senzeni Ndebele表示,公司關(guān)于太陽(yáng)能發(fā)電的長(cháng)跑計劃未來(lái)能夠實(shí)現機場(chǎng)電力使用達到自給自足的目標。我們計劃在2025年之前完成所農業(yè)生產(chǎn)體系場(chǎng)的能源綠化,實(shí)現碳中和的目標,也就是使溫室氣體的排放量歸零。

  能源分析師和量子電動(dòng)力學(xué)方案導師Dirk de Vos說(shuō),因為大量太陽(yáng)能電站的建立,國家電網(wǎng)對更新能源的使用也大大緩解了國家能源短缺的壓力,豐富的太陽(yáng)能資源也讓南非成為更新世界的寵兒。

  然而,國有電力公司Eskom已經(jīng)推遲了向私營(yíng)公司購買(mǎi)更新能源的合作方案上的簽字。他們表示更新能源購買(mǎi)價(jià)格太高,即使該公司認為更新能源未來(lái)會(huì )成為國家電網(wǎng)的一部分。價(jià)格雖高但也已經(jīng)有較小規模的企業(yè)單位開(kāi)始使用國家發(fā)達的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)資源了,例如機場(chǎng)和購物商場(chǎng),它們在商業(yè)大廈頂上裝置太陽(yáng)能板,雖然太陽(yáng)能的自然系統和技術(shù)基礎仍舊正在試驗中,但對光伏的操作結果相當成功。南非太陽(yáng)能的未來(lái)將會(huì )系統化,企業(yè)對太陽(yáng)能使用的門(mén)檻降低可以降低他們對電網(wǎng)的依賴(lài)并且實(shí)現電力自給自足。

  盧旺達的新太陽(yáng)能工廠(chǎng)的協(xié)議簽署一年后完成了所有建造工程,非洲土地上總共安裝28360個(gè)光伏板,南非發(fā)電能力增加了6%。

  De Vos認為太陽(yáng)能會(huì )成為南非電氣一項有競爭力的,又廉價(jià)的替代品,未來(lái)電氣化在南非也許會(huì )消失。南非如今正處在太陽(yáng)能革命的初期階段。

  位于開(kāi)普敦和伊麗莎白港的中間位置,喬治機場(chǎng)擁有一個(gè)200平方米大的太陽(yáng)能電站,較近向機場(chǎng)提供了750千瓦的電力。金伯利機場(chǎng)位于北開(kāi)普省自治地方行政處,在2016年5月開(kāi)始運營(yíng)它1.7英畝的太陽(yáng)能電廠(chǎng),晚喬治機場(chǎng)一個(gè)月。

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