【中玻網(wǎng)】交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，交通運輸部將支持雄安新區建設，著(zhù)力推動(dòng)雄安新區交通運輸規劃建設實(shí)現“六個(gè)打破”，加快形成帶領(lǐng)未來(lái)交通大部門(mén)制改變的樣本：

　　一、著(zhù)力在建立綜合交通大部門(mén)管理體制上有所打破。認真落實(shí)中點(diǎn)提出的要“實(shí)行大部門(mén)制”和“建立與全部接軌的城市管理規則和體系”等相關(guān)要求，力爭在現有“一區一交、一城一交”體制架構的基礎上有所打破，加快形成帶領(lǐng)未來(lái)交通大部門(mén)制改變的樣本。

　　二、著(zhù)力在綜合交通運輸規劃編制上有所打破。依托京津冀交通整體化領(lǐng)導小組，加快建立規劃編制協(xié)同工作機制。堅持世界眼光、全部標準、中國特色、高點(diǎn)定位，充分考慮新區地域特點(diǎn)、城鎮發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局和運輸需求，統籌謀劃鐵路、公路、民航、水運等各方式發(fā)展，強化交郵結合，統籌做好雄安新區綜合交通謀篇布局，為將來(lái)的建設提供好藍本。

　　三、著(zhù)力在完善交通投融入資金體制機制上有所打破。加大專(zhuān)項資金支持力度，對符合要求的項目給予非常大可能的支持。探索交通投融入資金新模式新路徑，為新區交通發(fā)展提供有力的資金保障。

　　四、著(zhù)力在深化交通建設審批制度改變上有所打破。以雄安新區作為進(jìn)一步深化交通建設審批改變試點(diǎn)，在實(shí)行集體審議、簡(jiǎn)化審批手續和環(huán)節、創(chuàng )新審批方式等方面大膽探索，加大“放管服”改變力度。結合啟動(dòng)區、起步區規劃建設要求，盡快落實(shí)一批現實(shí)急需、條件成熟的項目爭取近期開(kāi)工建設。

　　五、著(zhù)力在地方交通運輸法規體系建設上有所打破。做好雄安新區交通法規體系的頂層設計，起草一批交通運輸急需、條件比較成熟的法規，確保新區交通運輸改變發(fā)展穩定。

　　六、著(zhù)力在綠色低碳及智慧交通體系建設上有所打破。研究“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”新業(yè)態(tài)在新區的應用，構建以電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)為主的公交車(chē)、出租車(chē)體系，構建包括步行道、自行車(chē)在內的綠色交通系統。