【中玻網(wǎng)】在電動(dòng)領(lǐng)域，無(wú)論是手機、電腦還是較近很火的純電動(dòng)汽車(chē)都要應用到的鋰離子電池一直都是決定產(chǎn)品性能的核心。雖然鋰離子在動(dòng)力輸出有著(zhù)非常的表現。但在續航問(wèn)題上一直是各大廠(chǎng)家的一塊心病。鋰電池的創(chuàng )造者約翰古德伊納夫再次完成了對鋰電池的進(jìn)化，鋰電池成功進(jìn)化為鋰玻璃電池。續航里程擴大三倍，反復充電次數增加。

　　講到鋰玻璃電池技術(shù)一定要了解2016年末約翰古德伊納夫發(fā)明的鋰電池固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)。由于傳統的鋰電池液態(tài)電解液會(huì )發(fā)生鋰離子晶枝沉淀，長(cháng)時(shí)間使用晶枝會(huì )刺破電較隔膜導致電池短路。而約翰古德伊納夫采用固態(tài)電解質(zhì)的技術(shù)使得鋰離子無(wú)法在固態(tài)電解質(zhì)中發(fā)生沉降。不僅成倍的擴大了電池的能量密度，更讓電池的安全性與續航里程成倍的增加。使鋰電池技術(shù)的缺點(diǎn)得到了很好的彌補。

　　而鋰玻璃電池就是依托固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)，這種新型電池采用固體玻璃電解質(zhì)，而不是鋰電池常用的液態(tài)電解質(zhì)。液態(tài)電解質(zhì)在陽(yáng)較（電池的背面）和陰較（電池的正面）之間，運輸導電的鋰離子。如果液態(tài)電池充電速度過(guò)快，會(huì )造成短路，還會(huì )起火。而固體的電解質(zhì)降低了電路板短路的風(fēng)險。

　　由于玻璃質(zhì)的固態(tài)電解質(zhì)很號的保證了電解離子的活性，在反復充電周期上，鋰玻璃電池技術(shù)將鋰離子提高到了一個(gè)罕見(jiàn)的地步。目前實(shí)驗已測數據是傳統鋰電池的三四倍之多。

　　同時(shí)玻璃電解質(zhì)也使用了可持續的材料鹽來(lái)代替鋰。而鹽可以從廣泛可得的海水中提取，使得玻璃鋰電池成為更環(huán)保的一種電池。

　　這種電池不僅可以搭載在電動(dòng)汽車(chē)上，在手機，電腦上的實(shí)驗效果也大大超出目前傳統電池水平。相信不久，這種新型電池就會(huì )得到廣泛的應用。