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【中玻網(wǎng)】作為“工業(yè)之母”,裝備制造業(yè)是制造業(yè)的核心組成部分,是國民經(jīng)濟發(fā)展特別是工業(yè)發(fā)展的基礎,對區域各產(chǎn)業(yè)競爭力的帶動(dòng)作用非常明顯,而且深刻影響著(zhù)經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益。近十年,中國制造業(yè)經(jīng)歷了飛速發(fā)展,總體水平大幅提升,綜合實(shí)力不斷增強。
無(wú)論是國產(chǎn)大飛機C919,還是殲20的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機,亦或是蛟龍號載人潛水器與核潛艇下水以及復興號高鐵運行,天上飛的、海里游的、地上跑的,越來(lái)越多銷(xiāo)往大部分國家的裝備打上了“中國制造”標簽。我國目前有200多種制造業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界靠前,成為世界靠前制造大國,背后則是我國裝備制造業(yè)的一體升級。
但我國距離制造強國仍有一定的距離,大而不強的問(wèn)題依然突出,自主創(chuàng )新能力弱、關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺、資源利用效率低、產(chǎn)業(yè)結構不合理、信息化程度不高等問(wèn)題亟待解決。當務(wù)之急是通過(guò)積較發(fā)展高等裝備制造業(yè),加快打破關(guān)鍵技術(shù)與核心部件,從而帶動(dòng)制造業(yè)水平一體提升。
綠色新格局
近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)環(huán)保裝備制造業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》)中明確提出,未來(lái)4年內,中國將培育10家百億元規模的環(huán)保裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)。
在“十三五”的發(fā)展中,環(huán)保產(chǎn)業(yè)將扮演越來(lái)越重要的角色,承載越來(lái)越多的期望。隨著(zhù)一系列利好新政的相繼出臺,環(huán)保執法力度日趨嚴格、環(huán)保治理標準收緊,環(huán)保設備市場(chǎng)需求日益旺盛,促使環(huán)保裝備制造業(yè)迅猛發(fā)展。迄今,我國環(huán)保裝備制造業(yè)企業(yè)數量已超過(guò)7000家,產(chǎn)品品種達到近1萬(wàn)種。但就當前的形勢而言,超過(guò)8成的企業(yè)均為中小型民營(yíng)企業(yè),尚未形成示范帶動(dòng)效應。
僅從目前環(huán)保設備制造發(fā)展業(yè)態(tài)來(lái)看,一方面,從環(huán)境治理輔助作業(yè)向全程產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的轉變,實(shí)現了環(huán)保設備供給方到需求方的一體規;瘧。從要點(diǎn)領(lǐng)域來(lái)看,在緊緊圍繞新常態(tài)下自然環(huán)境保護需求對裝備制造要求的前提下,此次出臺的《指導意見(jiàn)》,提出了要點(diǎn)發(fā)展大氣污染防治裝備、水污染防治裝備、土壤污染修正裝備、固體廢物處理處置裝備等九大領(lǐng)域。
從行業(yè)自身發(fā)展來(lái)看,當前環(huán)保裝備制造業(yè)正在從高速增長(cháng)向持續穩定增長(cháng)的新階段過(guò)渡,傳統領(lǐng)域市場(chǎng)趨于飽和,新興領(lǐng)域市場(chǎng)逐步拓展。其中一個(gè)顯著(zhù)的特征,則是從簡(jiǎn)單的制造應用向一體智能化的轉變。綠色制造和智能制造正在加速結合,在全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現綠色“智造”成為越來(lái)越多企業(yè)的選擇。業(yè)內認為,之所以呈現出上述趨勢,一定程度上取決于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據在環(huán)境治理、設備制造等領(lǐng)域的成熟運用。
與此同時(shí),新常態(tài)背景下的環(huán)保設備,還將朝著(zhù)“技術(shù)為王”的核心縱深挺進(jìn),且這種方式不可逆轉,實(shí)現準確研發(fā),攻克一批污染治理關(guān)鍵核心技術(shù)裝備以及材料藥劑。業(yè)內認為,環(huán)保裝備企業(yè)應發(fā)展技術(shù)含量高的先進(jìn)環(huán)保技術(shù)裝備,避免產(chǎn)品同質(zhì)化、低價(jià)競爭,并與環(huán)境服務(wù)、環(huán)境工程相結合,不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,解決行業(yè)利潤率低的問(wèn)題。
智能有經(jīng)驗化
機械裝備的智能化是一個(gè)工業(yè)發(fā)達國家的重要標志,新一代信息技術(shù)與制造業(yè)高層度結合,正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革,形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn),是國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原始動(dòng)力。
各國都在加大科技創(chuàng )新力度,推動(dòng)制造業(yè)、新能源、新材料等領(lǐng)域取得新打破,進(jìn)入智能制造新時(shí)代。
據美國財經(jīng)頻道CNBC近日報道,瑞士工業(yè)巨頭ABB重要地位執行官史畢福(UlrichSpiesshofer)表示,中國正在主要大部分國家機器人市場(chǎng)。
史畢福說(shuō),中國已成為“大部分國家非常大的機器人市場(chǎng)”,而且這種主要地位很有可能會(huì )延續到明年。他指出,“很顯然,ABB在中國市場(chǎng)的影響力非常大。我們十多年前就開(kāi)始在中國進(jìn)行投入資金,而這種長(cháng)期投入資金正在獲得回報!
史畢福說(shuō),中國并不僅僅想成為大部分國家機器人行業(yè)的帶領(lǐng)者!爸袊鴻C器人市場(chǎng)的發(fā)展很穩健,我可以告訴全世界的人們,中國機器人行業(yè)具有巨大的發(fā)展機遇!
在智能制造的歷史新征程面前,中國機器人已經(jīng)脫穎而出,市場(chǎng)空間巨大,尤其目前,中國成為大部分國家非常大機器人市場(chǎng),為中國智能制造新時(shí)代拉開(kāi)了帷幕。
高等品牌化
經(jīng)過(guò)近40年的改變公開(kāi),我國制造業(yè)已經(jīng)具備了完整的體系和進(jìn)一步發(fā)展的基礎。即使在高等裝備制造業(yè)方面,部分領(lǐng)域也開(kāi)始嶄露頭角。不過(guò),在品牌塑造上,“中國制造”仍需加把勁。
以能源裝備為例,能源裝備是中國裝備的重要組成部分,但現階段我國能源裝備缺少一些像GE、ABB、西門(mén)子這樣的大型全部化企業(yè)集團,進(jìn)入大部分國家500強的裝備企業(yè)更是微乎其微。根子在于當前“中國制造”還缺乏整體品牌效益,大量代工生產(chǎn)處于全部產(chǎn)業(yè)鏈中的低端,沒(méi)有定價(jià)權、利潤分配話(huà)語(yǔ)權,只能賺取微薄的加工費,個(gè)體自主品牌建設進(jìn)程依然緩慢?傮w上,在全部市場(chǎng)的影響力、競爭力不高。要改變這種現狀,中國急需一體打響“中國制造”品牌。
高等裝備制造業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節,是國民經(jīng)濟和國防建設的重要支撐,是推動(dòng)工業(yè)轉型升級的關(guān)鍵引擎。而我國高等裝備制造業(yè)與世界先進(jìn)水平仍有非常大差距。
在目前大部分國家經(jīng)濟整體化背景下,國家提出“一帶一路”的發(fā)展戰略,對于整個(gè)高等裝備制造業(yè)而言,將帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機遇。打響“中國制造”品牌,是推動(dòng)經(jīng)濟轉型升級的務(wù)實(shí)管用之策,也是加快相關(guān)部門(mén)職能轉變、發(fā)揮市場(chǎng)決定性作用,推動(dòng)質(zhì)量提升及品牌創(chuàng )建的重要體現。
“中國制造”代表著(zhù)國家形象,必須高標準高起點(diǎn)定位,把“中國制造”品牌打造成在市場(chǎng)與社會(huì )公認,集質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、信譽(yù)為一體,具有豐富文化內涵,以質(zhì)量和誠信為核心的區域綜合品牌,使之成為產(chǎn)業(yè)轉型升級的典范和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要支柱。
中國裝備制造業(yè)的出海歷程也在不斷印證這一規律。如今,在海外認知度較高的中國品牌,大都集中在高鐵或是電子通訊行業(yè),它們的共同之處在于深入普通民眾的日常生活。而地鐵列車(chē)、公共汽車(chē)等領(lǐng)域的中國裝備在西方發(fā)達國家不斷落地,也正顯示出中國制造尋求與海外民眾“親密接觸”的雄心。同時(shí),雖然中國在汽車(chē)、飛機等領(lǐng)域的品牌影響力還較為有限,但也一直爬坡過(guò)坎,不斷提升自身的認同感和美譽(yù)度。
過(guò)去,依靠填補西方發(fā)達國家去工業(yè)化所留出的空白,中國制造業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展機遇期。隨著(zhù)中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉型升級,僅僅出口產(chǎn)品,填補缺口,已越來(lái)越無(wú)法滿(mǎn)足當下發(fā)展要求。在供給側,發(fā)力中國創(chuàng )造、中國智造乃至中國標準,向高等裝備制造進(jìn)軍,已經(jīng)成為中國制造的必由之路;在需求側,貼近海外普通民眾生活,做更有質(zhì)感、有溫度的中國品牌,則成為提升中國制造發(fā)展速度的應有之義。
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