【中玻網(wǎng)】雄安新區又傳重磅消息��！日前，由10款不同汽車(chē)廠(chǎng)商組建的Apollo無(wú)人駕駛車(chē)隊（百度無(wú)人車(chē)隊）出現在雄安。機器人一體“接管”雄安，Apollo無(wú)人駕駛車(chē)隊率先上路！雄安新區建設進(jìn)展如何了呢？各方各面都有哪些變化？

　　1、雄安的交通雄心

　�。�1）雄安新區未來(lái)將實(shí)現以智能公共交通為主，無(wú)人駕駛私家車(chē)個(gè)性化出行為輔的出行方式，以此構成未來(lái)雄安新區的路網(wǎng)結構和空間分配模式。

　�。�2）雄安新區規劃建設的一個(gè)核心理念是把城市還給人，不再按照汽車(chē)尺度來(lái)設計城市和道路，而是按照人的尺度來(lái)設計。

　�。�3）雄安并未掩飾自己的雄心：成為中國沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有擁堵，擁有先進(jìn)的智能交通管理系統，不再需要大量人力上路管理的城市。

　�。�4）面對“大城市病”，雄安新區的建立，就是一個(gè)頗具氣魄的“中國方案”，從過(guò)去集中資源發(fā)展超級大城市，轉向發(fā)展城市群。這樣做的目的是，在推進(jìn)城市化同時(shí)，力求相對均衡的城市人口分布，以避免過(guò)多人口集中在少數大城市。

　�。�5）未來(lái)雄安新區不僅納入京津冀一小時(shí)交通圈，還將和全國高鐵網(wǎng)緊密銜接，將有五條高鐵在雄安交匯，京雄鐵路從雄安引出后，到阜陽(yáng)分兩支，分別到香港九龍和福建。

　　2、雄安要建“亞洲火車(chē)站”

　　雄安站是高架站，位于雄安新區內部，占地68.37公頃。同時(shí)在雄安新區還將設立雄安動(dòng)車(chē)所，占地109.88公頃。

　　68.37公頃意味著(zhù)什么？堪稱(chēng)“亞洲很大火車(chē)站”的北京南站占地49.92萬(wàn)平方米，相當于70個(gè)足球場(chǎng)。而68.37公頃即68.37萬(wàn)平方米。由于沒(méi)有披露，雄安站建筑規模不得而知，但僅從占地面積來(lái)看，約相當于96個(gè)足球場(chǎng)，明顯超過(guò)北京南站。

　　3、推進(jìn)北京至雄安城際鐵路等建設

　　為加快北京新機場(chǎng)“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)絡(luò )建設，打造京津冀區域綜合交通樞紐。以首都機場(chǎng)和北京新機場(chǎng)為核心，加快推進(jìn)首都機場(chǎng)至北京新機場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、北京至雄安城際鐵路、北京至唐山鐵路等建設，研究建設北京新機場(chǎng)至雄安高速公路。

　　4、有序實(shí)施石家莊至雄安等城際鐵路

　　以石家莊機場(chǎng)為核心，完善石家莊機場(chǎng)與京廣高速鐵路正定機場(chǎng)站之間的順暢連接，有序實(shí)施石家莊至雄安、石家莊至邯鄲等城際鐵路。

　　5、北京至雄安將建京安高速

　　北京至雄安將建京安高速，不但可以實(shí)現雄安新區與北京的高速聯(lián)系，承載未來(lái)交通，還可以一定程度緩解北京西南方向既有交通壓力。

　　6、北京至雄安城際鐵路站點(diǎn)公布

　　連接北京與雄安新區的京雄鐵路終于“落槌”。沿線(xiàn)涉及北京市大興區，河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，雄安新區。全線(xiàn)設黃村站、新機場(chǎng)站、固安東站、霸州北站、雄安站5座車(chē)站。