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8月28日,江蘇省科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )暨科技創(chuàng )新工作會(huì )議在南京舉行。江蘇鐵錨玻璃股份有限公司被授予“2017年度江蘇省企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新獎”。全省僅8家單位獲此殊榮。
近年來(lái),鐵錨玻璃專(zhuān)注于安全玻璃深加工的研發(fā)生產(chǎn),目前,汽車(chē)安全玻璃及天窗產(chǎn)品已經(jīng)投入市場(chǎng),市場(chǎng)占有率30%以上,與上海商飛等科研機構合作研制的飛機用安全玻璃將為國產(chǎn)大飛機C919、ARJ等提供配套服務(wù)。時(shí)速200公里以上動(dòng)車(chē)組前擋風(fēng)玻璃占市場(chǎng)份額的80%以上,軌道交通安全玻璃打破了國外高等安全玻璃技術(shù)及產(chǎn)品對我國的壟斷,填補了空白區域,并遠銷(xiāo)海外。
目前,我國高鐵側窗玻璃的供應商主要是江蘇鐵錨、青島金晶、上海耀皮、吉林利源,這幾家企業(yè)占據我國高鐵玻璃市場(chǎng)的百分之九十市場(chǎng),是目前國內軌道交通安全玻璃的主要制造企業(yè)。高鐵車(chē)窗玻璃的高性能,需要科技的支撐,走進(jìn)這幾家企業(yè)我們會(huì )發(fā)現,在他們的工廠(chǎng)里都有著(zhù)蘭迪機器的鋼化設備。蘭迪的鋼化爐采用了全部的噴流式強制對流加熱方式,通過(guò)高溫對流風(fēng)機以及爐內的對流箱體和先進(jìn)的循環(huán)對流系統,使高溫氣體垂直噴向玻璃上、下表面,在這里一片片普通的玻璃,會(huì )被快速、均勻的加熱達到六七百度,在這個(gè)加熱的過(guò)程中玻璃上下的任何一個(gè)部位都必須受到均勻的加熱,這一點(diǎn)至關(guān)重要,因為它是決定鋼化玻璃品質(zhì)的一個(gè)重要環(huán)節。完成加熱后,玻璃就緊接著(zhù)進(jìn)入了冷卻鋼化的階段,采用了蘭迪獨有的冷卻系統與鋼化技術(shù)的設備會(huì )根據玻璃的需要設定適合的冷卻吹風(fēng)壓力與時(shí)間,為玻璃提供恰到好處的吹風(fēng)效果。就這樣,一片普通的玻璃就變成了波紋度小、平整度高、光學(xué)性能、應力均勻并且強度是普通玻璃數倍的鋼化玻璃。這些性能也就意味著(zhù),一片普通玻璃成功躍升成為了視覺(jué)效果,看景物不會(huì )變形,且具有高抗沖擊性的安全玻璃,而這一切都是在這臺蘭迪機器的鋼化爐里優(yōu)點(diǎn)的實(shí)現的。完成了這個(gè)環(huán)節之后,這塊鋼化玻璃再通過(guò)相應的夾膠與中空等環(huán)節就成為了我們今天所看到的高鐵側窗玻璃。
未來(lái),伴隨著(zhù)一個(gè)個(gè)海外高鐵項目的開(kāi)工與落成,中國的高鐵將越來(lái)越多的走向世界,與此同時(shí)我們的高鐵車(chē)窗玻璃與加工企業(yè)也將帶著(zhù)“中國制造”的烙印,成為中國的走向世界各地又一張名片。
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