在生活中我們經(jīng)常會(huì )用到各類(lèi)玻璃制品，例如玻璃窗、玻璃杯、玻璃移門(mén)等。玻璃制品兼顧美觀(guān)與實(shí)用，既能夠憑借晶瑩剔透的外表惹人喜愛(ài)，又能夠充分利用其堅硬耐用的物理性能。一些藝術(shù)玻璃甚至會(huì )使玻璃具有更多的圖樣，增強裝飾效果。本篇文章中我們將介紹汽車(chē)玻璃分成哪幾種，以及擋風(fēng)玻璃的養護方法。

一、汽車(chē)玻璃分成哪些種類(lèi)

        大約在二十世紀二十年代中期，亨利·福特由于一塊擋風(fēng)玻璃碎片受了輕傷,這促使福特發(fā)明了夾層安全玻璃。得利于逐步擴大的塑料工業(yè)的發(fā)展，福特突然有個(gè)想法就是把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVC塑料隔開(kāi)做成一種類(lèi)似三明治的東西。這種技術(shù)仍在應用。這個(gè)想法非常適合擋風(fēng)玻璃的要求，是因為塑料夾層可防止玻璃破碎后像陣雨一樣落在車(chē)中人身上。還有一個(gè)好處就是這層塑料使擋風(fēng)玻璃具有吸收能量和減震的性能，這種性能有助于在事故發(fā)生時(shí)保護乘客。

        鋼化玻璃是安全玻璃的另外一種，廣泛應用于現代汽車(chē)的側窗和后窗玻璃。與夾層玻璃相比，鋼化玻璃通過(guò)受熱和加壓增加了強度。它受到破壞時(shí)粉碎成像面包屑一樣的圓滑的小顆粒，從而減少了玻璃碎片傷人的可能性。遺憾的是鋼化玻璃不適于修理和復位，因此適用于完全損壞的側窗和后窗玻璃。

二、擋風(fēng)玻璃該怎么進(jìn)行養護

        首先，定期檢查雨刷，雨刷是造成前擋風(fēng)玻璃損壞的主要來(lái)源之一，一方面雨刷經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的使用老化，雨刷的搖臂末端若直接摩擦到擋風(fēng)玻璃上面，這樣不但刮不干凈雨水，反而會(huì )刮傷玻璃，此外雨刷粘附灰塵摩擦前擋風(fēng)玻璃，易在玻璃上留下一些細小的刮痕和細紋。相關(guān)人士介紹，在高速行駛下，如此細小的刮痕也會(huì )導致前擋風(fēng)玻璃破碎，雖然幾率很小，但某些高速公路上發(fā)生的玻璃突然碎裂而找不到原因，其實(shí)就是這些日積月累的細小刮痕造成的。

        其次，清洗前擋風(fēng)玻璃，盡量使用指定的風(fēng)窗清洗液，清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃潤濕界面的成分，利于養護玻璃；當玻璃上出現積雪、結冰、泥漿塊、干硬鳥(niǎo)糞等障礙物時(shí)，切忌使用雨刮，否則會(huì )損壞雨刮片、雨刮馬達和玻璃。

        針對貼膜，汽修師傅介紹，前擋風(fēng)玻璃貼膜中有防爆膜、防紫外線(xiàn)膜等多種類(lèi)型的貼膜，應盡量選擇3M、強生等知名品牌的貼膜，否則劣質(zhì)貼膜不僅起不到應有的作用，反而因透光度不夠等原因造成安全隱患。

        前擋風(fēng)玻璃出現了細小裂痕，在經(jīng)濟條件允許的情況下下建議更換玻璃，若經(jīng)常高速行車(chē)，為保證自身安全則建議車(chē)主一定要更換前擋風(fēng)玻璃。

相關(guān)概念

車(chē)輛

        車(chē)輛是“車(chē)”與車(chē)的單位“輛”的總稱(chēng)。所謂車(chē)，是指陸地上用輪子轉動(dòng)的交通工具；所謂輛，來(lái)源于古代對車(chē)的計量方法。那時(shí)的車(chē)一般是兩個(gè)車(chē)輪，故車(chē)一乘即稱(chēng)一兩，后來(lái)才寫(xiě)作輛。由此可見(jiàn)，車(chē)輛的本義是指本身沒(méi)有動(dòng)力的車(chē)，用馬來(lái)牽引叫馬車(chē)，用人來(lái)拉或推叫人力車(chē)。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，又有了用蒸汽機來(lái)牽引的汽車(chē)以及利用太陽(yáng)能的環(huán)保汽車(chē)