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從化學(xué)處理到物理分布:鋁銀漿技術(shù)特性解析
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玻璃在現代得到廣泛運用,一直是市場(chǎng)需求量非常大的產(chǎn)品。通過(guò)使用特定的處理手法,我們既能夠使玻璃的特性充分發(fā)揮,又能夠彌補其缺點(diǎn),不再受制于玻璃的天然屬性。例如夾膠玻璃不但能夠隔熱保溫,而且碎片不會(huì )飛濺傷人,安全可靠。接下來(lái)我們將介紹前擋風(fēng)玻璃為什么有霧氣,以及車(chē)內玻璃上有霧氣怎么辦。
霧氣的產(chǎn)生就是因為“外冷內熱”的溫差所致,大多數情況車(chē)內溫度較高,尤其是坐滿(mǎn)人的情況下,霧氣產(chǎn)生非常的快。
主要原因就是車(chē)玻璃與外界接觸,溫度較低,車(chē)內的水蒸氣凝結在玻璃上形成的。要想除掉這種霧,有兩種辦法,要么把玻璃的溫度升高,要么把車(chē)內的濕度降下來(lái)。
將空調風(fēng)口調到風(fēng)窗擋,打開(kāi)空調開(kāi)關(guān),讓壓縮機工作,以便除濕。不過(guò),此時(shí)如果將溫度控制旋鈕調到冷風(fēng)擋的話(huà),車(chē)內的人肯定會(huì )冷得受不了,所以可以將溫度旋鈕放置在暖風(fēng)位置,達到既除霧又制熱的目的。
自動(dòng)空調除霧操作很容易,打開(kāi)自動(dòng)空調,把模式開(kāi)關(guān)調到除霧擋,這時(shí)空調自動(dòng)轉換為外循環(huán),外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室,除霧就開(kāi)始了。如果是手動(dòng)空調,首先應把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調至除霧擋,啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn),壓縮機和風(fēng)速調到更高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側玻璃除霧不夠快,建議關(guān)閉兩個(gè)中點(diǎn)出風(fēng)口,使兩側出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣,也可以適當開(kāi)窗來(lái)加快除霧。
相關(guān)概念
通常,霧的類(lèi)型不同,形成的原因也明顯不同。如輻射霧多形成在雨、陰轉晴朗的夜間,主要成因是輻射冷卻使低層濕度加大達到飽和;平流輻射霧多形成在晴轉多云的前夕,主要成因有輻射冷卻和平流增濕;平流霧形成在溫度高、濕度大的陰雨天氣或轉陰雨天氣的前期,主要成因是曖濕平流濕度很大
空調(Air Conditioner),即空氣調節器,是指用人工手段對建筑/構筑物內環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、流速等參數進(jìn)行調節和控制的設備。大部分利用冷媒在壓縮機的作用下,發(fā)生蒸發(fā)或凝結,從而引發(fā)周遭空氣的蒸發(fā)或凝結,以達到改變溫、濕度的目的。
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