作為首批強檢項目的汽車(chē)玻璃，今年8月1日必須實(shí)施3C認證。8月1日以后，沒(méi)有加貼3C認證標記的汽車(chē)玻璃將不得在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。6月30日，記者在國家安全玻璃認證中心采訪(fǎng)時(shí)了解到，目前國內較正規的汽車(chē)玻璃企業(yè)，95%都已經(jīng)通過(guò)了3C認證。但離強檢較后期限還有20多天，仍有一些中小企業(yè)沒(méi)有來(lái)認證。據分析，主要是這些中小企業(yè)生產(chǎn)條件差，產(chǎn)品質(zhì)量低，不敢提出認證要求。另外，在河南、河北、湖南、貴州、四川等地，還都有不少家庭作坊式的“地下玻璃廠(chǎng)”，他們的主要供貨渠道是汽車(chē)維修市場(chǎng)。
　　據了解，作為正規的汽車(chē)玻璃企業(yè)，在生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)過(guò)程控制方面，都有嚴格的要求。按國家規定，僅質(zhì)量體系就有10條大綱。大的汽車(chē)玻璃廠(chǎng)一般投入資金數億元，中型的也要幾千萬(wàn)元。而那些家庭作坊式的“地下玻璃廠(chǎng)”，通常投入資金只有十幾萬(wàn)元或幾十萬(wàn)元，只有一臺報廢的或舊的鋼化爐和少量較其簡(jiǎn)陋的工具，沒(méi)有生產(chǎn)工藝，沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)程控制，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)從談起。在部分卡車(chē)、微車(chē)、低檔客車(chē)、農用車(chē)的汽車(chē)玻璃維修市場(chǎng)，家庭作坊式“地下玻璃廠(chǎng)”的產(chǎn)品，憑著(zhù)低廉的價(jià)格，過(guò)去顯得很活躍。
據有關(guān)人士介紹，達不到質(zhì)量要求的汽車(chē)玻璃，易產(chǎn)生光畸變，透過(guò)玻璃看外界，模糊變形，嚴重影響司機的視線(xiàn)，非常易出交通事故。另外，在以往的交通事故中，出現的汽車(chē)玻璃劃傷人，甚至把人的動(dòng)脈血管割斷的事都曾發(fā)生過(guò)。
據了解，在這次對汽車(chē)玻璃的3C認證中，為了舒緩假冒偽劣產(chǎn)品在汽車(chē)玻璃市場(chǎng)的流通，有關(guān)部門(mén)采取了絲網(wǎng)印刷烤貼法，將3C標志烤貼在汽車(chē)玻璃上。這種辦法將使假冒偽劣產(chǎn)品在正規的汽車(chē)玻璃市場(chǎng)難以流通。但有關(guān)相關(guān)人士也提醒消費者，“地下玻璃廠(chǎng)”不會(huì )就此死心，他們會(huì )想盡辦法，把產(chǎn)品往“路邊店”打，因為每年600萬(wàn)平方米的汽車(chē)玻璃維修市場(chǎng)對他們太有誘惑力了。有關(guān)人士提醒消費者，8月1日以后再買(mǎi)車(chē)，一定要看一看車(chē)玻璃上有沒(méi)有國家3C認證標記。另外，如果你的車(chē)玻璃萬(wàn)一破碎，一定到正規汽車(chē)配件市場(chǎng)去購買(mǎi)，萬(wàn)不得已購買(mǎi)“路邊店”的，一定看看有沒(méi)有3C標記，并開(kāi)取金額證明，以備后用。因為以前發(fā)生的汽車(chē)玻璃糾紛，常因車(chē)主未開(kāi)金額證明而使問(wèn)題難解決。另外，還有些企業(yè)，如貴州黔西玻璃廠(chǎng)產(chǎn)品已連續兩年質(zhì)量抽查不合格，購買(mǎi)其產(chǎn)品也要注意。
當記者問(wèn)，為什么把汽車(chē)玻璃列為3C認證的首批強檢項目時(shí)，國家安全玻璃認證中心有關(guān)負責人回答，3C認證的首批強檢項目產(chǎn)品的原則是：原國家質(zhì)檢局已列入強檢產(chǎn)品目錄和國家商檢局采取進(jìn)口許可證制度的產(chǎn)品；某一產(chǎn)品對人身安全性有重要影響的。他說(shuō)，這也是全部慣例，日本、歐共體、美國、澳大利亞等對汽車(chē)玻璃都采取了首批強檢認證。
有關(guān)方面人士介紹，8月1日汽車(chē)安全玻璃實(shí)施3Ｃ認證后，盡管“地下玻璃廠(chǎng)”的產(chǎn)品會(huì )受到很大舒緩，但如此大的國內汽車(chē)玻璃市場(chǎng)，肯定還會(huì )暴露出一些問(wèn)題，各地工商、質(zhì)監等部門(mén)會(huì )跟進(jìn)調查，嚴肅處理，保障汽車(chē)企業(yè)和消費者利益。